自从本田CR-V和大众途观这两款热门城市SUV，培养出了国内的加价销售的“习惯”之后，消费者对强行加价已经屡见不鲜。从2015年开始中国的汽车市场一度跌入谷底，在政府优惠政策的刺激下才有所改善。就是在这样的市场环境下，仍有一些车型加价销量，丰田埃尔法甚至加价15万以上，这些车型到底有什么魅力，让消费者如此的心甘情愿。
奔驰GLC 新车指导价：39.60-57.90万 部分地区加价2万
奔驰GLC作为GLK的换代车型，一经推出就受到了极高的关注度，以致于一车难求。在外观设计上奔驰GLC一改GLK方正粗犷的个性外观，重新设计之后变得动感且优雅，更加符合奔驰的气质。在车内虽然是照搬了奔驰C级的设计，没有任何的个性，但是在做工用料和豪华氛围的营造上已经超越了同级的奥迪Q5、宝马X3等竞争对手。
在配置非常的丰富，入门级车型上就已经配备了真皮多功能方向盘、换挡拨片、全景天窗、全LED大灯、自动泊车、发动机启停、主动安全系统等。在动力上搭载了三款不同调教的2.0T涡轮增压发动机，匹配了9速手自一体变速箱，并且全系都配备了全时四驱系统。如此诱人的配置，豪华的内饰氛围再加上比较合理的定价，这款车怎么能不热销呢?
丰田汉兰达 新车指导价：23.98-42.28万 部分地区加价2万
上一代的丰田汉兰达就已经在用户群体中积攒下了舒适、耐用和空间大的口碑，在这代车型上更是得到了全面的进化。汉兰达虽然是一款日系车，但是这却是一款为美国市场打造的中型SUV，在外观造型和内饰设计上有着很浓厚的美系风格。在车内不仅是用料和设计上的提升，空间的优势依旧得到了保留，根据美国人的身材设计出的座椅，宽大舒适。
汉兰达人性化的中控台储物槽和超大的中央扶手箱增加了空间的实用性，储物空间的丰富程度令人叹为观止。在配置上汉兰达可能不如竞争对手丰富，但是常用的配置一应俱全。这款车还有一大亮点就是采用了国人喜闻乐见的2.0T涡轮增压发动机，采用了单涡轮双涡管技术、VVT-iW+阿特金森循环、排气歧管与缸盖集成为一体，集所有顶尖技术于一身。这款发动机的最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6速手自一体变速箱。
丰田埃尔法 新车指导价：61.78-81.40万 部分地区加价15万
丰田这款大“面包”居然要加价15万，而不是售价15万，这让很多不了解这款车的消费者目瞪口呆，它有什么魅力敢如此的“猖狂”呢?首先在产品力上这款车的确是非常的优秀，内饰的豪华感、乘坐的舒适以及人性化设计上都做到了MPV中数一数二的水平;再者就是名人效应，香港的很多明星都是选择这款车来做保姆车，使得产品附加值大幅度提升，打造出了其高端MPV的形象。
再者就是这款车在同级中实在是没有竞争对手，之前的日产贵士已经把价格下拉到了50万内的区间，并且主打商务定位;而奔驰V级在品牌上的确是更胜一筹，但是在车内的豪华感和舒适程度上稍显逊色。当现款的埃尔法推向市场之后，外观造型让人大跌眼镜。丰田的设计师已经彻底的把中庸抛在脑后，犀利且具有攻击性的前脸设计，让埃尔法更像是一款运动车，但是在科技性和舒适性上的提升还是值得肯定的。
燕赵车讯总结：每一款加价销售的车型一定具有它加价的“资本”，如果没有吸引人的亮点，就算经销商有加价的勇气，消费者也不会就此买单。奔驰GLC因为强大的品牌力、丰富的配置和豪华的内饰氛围，成为同级中赤手可热的产品;丰田汉兰达则是因为丰富的储物空间和舒适的乘坐感受，在7座SUV中受到追捧;而埃尔法在造型和品牌都一般的情况下，单纯的因为豪华的氛围和舒适的乘坐感受，有了加价15万的底气。
