日系车已经将自然吸气发动机的性能发挥得淋漓尽致，但是国内的很多消费者对涡轮增压的技术更加青睐再加上排量税的政策，所以日产和丰田不得不引入涡轮增压的动力。当然，作为日系三强之一的本田也不甘落后，自从搭载1.5T的全新思域上市之后，又推出了一款2.0T双VTC直喷涡轮增压的发动机，并搭载到全新中型SUV上。
在4月23日的广汽本田之夜上，推出了全新的中型SUV——冠道，弥补了本田在这一细分市场上的空白，官方表示将于2016年第四季度正式上市。我们就先来看一下冠道有哪些亮点，同时又与哪些车型产生竞争的关系呢?
在外观设计上冠道延续了本田概念车CONCEPT D的设计风格，前大灯采用了全LED的光源，进气格栅飞翼式的镀铬装饰与大灯组相连。侧面有点类似于歌诗图的造型，尾部下沉的设计让这款中型SUV动感十足。在配置上冠道也毫不逊色，装配了全景天窗、后排电动侧窗遮阳帘、后排座椅加热等配置。
在动力系统上是这款车最大的亮点，搭载了一款2.0T双VTC直喷涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱。同时，这款车还采用了电子按键式换挡的设计，目前福特、通用旗下的多款车型都采用了类似的设计，不再是豪华品牌的专属。
本田冠道的主要竞争对手
本田在北美的pilot车型才是汉兰达最直接的竞争对手，这款冠道则是一款重新设计且偏向运动定位的中型SUV。无论是车身尺寸还是造型设计上，都更像是歌诗图的跨界版，所以这款车并不能与汉兰达这种7座SUV形成竞争的关系。真正会对本田冠道构成威胁的反而是全新的大众途观、新款翼虎以及斯柯达的全新SUV。
上汽大众新途观
大众途观虽然是一款紧凑级的SUV，但是新一代国产版本会大幅的加长轴距，并提供5座、6座、7座在内的三种不同座椅布局供消费者选择，有足够的资本去和中型SUV去竞争。在合资SUV市场上，大众途观的霸主地位多年都没有被撼动过，只不过是现款车型已经到了周期的尾声，显得竞争力不足。全新途观的内饰经过重新的设计，按键布局整齐有序，中控台的层次分明。
在动力上预计同样是搭载1.4T、1.8T和2.0T的涡轮增压发动机，将匹配手动或双离合变速箱，还将搭载第五代4MOTION四驱系统。新一代国产途观预计在年底上市，将在11月的广州车展亮相。
斯柯达VisionS
4月24日的大众之夜上，斯柯达VisionS概念车首次在国内亮相，与大众途观相同也是一款基于MQB平台打造来的紧凑型SUV，量产版本将于10月的巴黎车展亮相。在外观设计上斯柯达VisionS采用了和全新速派相同的风格，车身线条平直、犀利，整体外形精致而不失霸气。这款车最大的亮点就是采用了2+2+2的座椅布局，这才紧凑型SUV中还是首例。
在动力方面，斯柯达VisionS将搭载一套由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。传动系统上，将匹配一台6速DSG变速箱，最大续航里程达1000公里，燃油消耗仅为1.9L/100km。
福特新款翼虎
本田冠道既然是一款偏向运动定位的SUV，就一定会和福特翼虎产生竞争关系，毕竟翼虎是这个级别中的佼佼者。新款车型在去年11月的洛杉矶车展上已经首发亮相，最主要的变化前脸造型，重新设计的进气格栅和锐界如出一辙，更加具有SUV的魁梧和霸气。作为改款车型，内饰的变化并不明显，三幅式的方向盘显得更加的运动，全新的SYNC 3车载信息系统更加智能。
在动力方面，新款翼虎延续了现款的1.5T和2.0T涡轮增压发动机，全系匹配了6速手自一体变速箱。这台2.0T的 EcoBoost涡轮增压发动机在多款车型上都有所搭载，比如路虎揽胜极光、路虎神行者2、捷豹XJ、捷豹XF，最大功率242马力，最大扭矩350牛·米。
