这次的北京车展和之前最大的不同就是取消了车模，虽然有很多长相靓丽的工作人员，但仅是颜值较高而已。所以在这次北京车展上，观众的目的都比较的单纯，把所有的焦点都放到了新车上。每款车都是靠着自身的魅力来吸引消费者，那么哪些车型最受关注呢?
7座MPV车型
随着二胎政策的放开，消费者对于7座车型的需求愈演愈烈，尤其是空间更加的实用的MPV受到了前所未有的关注。方正的车身造型，保证了车内空间利用率的最大化，可以拥有更加宽敞车内空间。
侧滑门作为MPV的标志性配置，有着得天独厚的优势，较大的开启角度方便了儿童和老人上下车。并且MPV车型在第二排的舒适性和第三排空间上的实用性都是其他车型望尘莫及的。
年轻动感的车型
现在年轻人已经成为了购车主力，他们对于座驾的要求已经不限于代步的需要。在保证基本实用性的情况下，外观一定要能够彰显个性。
所以这种轿跑范的Coupe车型推出后，立刻就会收到年轻群体的关注。在乘坐空间上虽然不及普通车型，但是在造型上给他们所带来的满足感，更为重要。
不仅是轿车就连SUV车型都没有放过，在这次车展上首发亮相的马自达CX-4，成为了首款非豪华品牌的轿跑SUV。新车的车身尺寸基本上和CX-5相当，为了体现轿跑SUV的流线感，降低了车身高度，但是后排的头部空间并没有到尴尬的地步。
自从宝马X6在这一细分市场上大获成功之后，就成为了其他品牌模仿的对象，不仅是奔驰和马自达，自主品牌启辰T90也推出了类似的车型。启辰在自主品牌中一直都处于不温不火的状态，这次的T90的推出成为了同级中第一个吃螃蟹的品牌。不过不知道这款有着动感外形的SUV，内饰是否也会让人眼前一亮。
加长的豪华品牌中大型车
大众的车型经过本土化加长之后，在乘坐空间上比竞争对手了绝对的优势，旗下的奥迪和大众更是成为了官车的代表。尤其是中大型豪华品牌的轿车市场，后排乘坐空间成为了衡量一款车舒适性的重要标准。所有很多豪华品牌国产之后，首先要做的就是加长车身。
这次北京车展上奔驰E级是当之无愧的同级焦点，然后就是这款同样经过加长的捷豹XFL，这是奇瑞捷豹路虎继揽胜极光、发现神行之后国产的第三款车型。捷豹XF经过加长之后，轴距达到了3100mm，为后排乘客带来宽绰优越的腿部与膝部空间。
