最近两年自主品牌依靠着SUV车型收获颇丰，尤其是在2015年简直就是井喷式的发展。这段时间堪称是自主SUV发展的黄金时期，长城甚至都放弃了轿车业务，专注SUV产品的生产和研发。可是吉利这个民营车企却在不遗余力的发展轿车业务，并且成为了唯一的一个不依靠SUV车型完成销售目标的自主品牌。
吉利之所以获得今天的成功，轿车产品的重要性不言而喻。尤其是吉利帝豪被称之为自主品牌家轿的典范，更是肩负整个品牌的销售重任。同时，吉利在2015年推出的全新中型轿车--博瑞，一经亮相就广受好评，并且对吉利品牌形象的树立做出了巨大贡献。当自主品牌的中型轿车全部都惨败而归的时候，吉利博瑞的月均销量甚至已经超越了某些合资品牌。
吉利凭借着帝豪和博瑞稳固了在轿车领域的地位之后，开始发力SUV产品。今年3月份上市的博越，高颜值和丰富的配置成为了它的代名词，在价格上也给了消费者不小的惊喜。吉利在SUV领域“迟到”多年之后，仅一款博越当然不能满足消费者的期待，也不足以让吉利在SUV市场中站稳脚步。所以，吉利就推出了今天的主角--帝豪GS，一款定位低于博越的紧凑级SUV。
帝豪GS是一款基于全新的FE平台打造的紧凑级SUV，在5月4日正式上市，新车推出2种排量共计11款车型，其售价区间为7.78-10.88万元。帝豪GS不同于竞争对手高大、魁梧的SUV身材，看上去更像是一款跨界的两厢轿车。新车的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距达到2700mm。在车身宽度上甚至已经超过了博越，但是高度仅仅比轿车稍有优势而已。
内饰的设计风格和吉利博越如出一辙，非常的神似，车内线条流畅但不失时尚。通过软质材料和铝制面板所营造的内饰氛围，视觉效果出色。在配置方面，新车将标配无钥匙进入\启动、自动空调、自动头灯、四门车窗一键升降、双USB接口和多功能方方向盘;除了最低配车型外，都配备了车身稳定系统、胎压监测、皮质座椅、倒车影像、GPS导航等;高配车型还配备了全景天窗、自动驻车、CarPaly、自适应巡航、前排座椅加热等高端配置。
动力方面，帝豪GS将搭载1.3T、1.8L两种不同发动机供消费者选择，其最大输出功率分别为129马力和133马力。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速DCT双离合变速箱。由于1.8L的车型不能享受国家购置税减半的优惠政策，吉利针对帝豪GS 1.8L车型给予厂家购置税补贴3000元。
同价位的竞争对手
长安CS35 新车指导价：7.89-9.89万
长安算是一个比较早涉足小型SUV领域的自主车企，占尽了天时地利人和的CS35在销量上一直都是同级中的佼佼者。CS35虽然是一款小型SUV，但是在定价上和帝豪GS有着非常大的重叠。帝豪GS的上市，注定是扮演SUV搅局者的角色，无论是车身尺寸、安全配置、动力水平，还是造型设计上都要领先于长安CS35，在这两款车中帝豪GS有着绝对的优势。
哈弗H2 新车指导价：9.88-12.88万
哈弗H2是堪称是最精致的国产小型SUV，装备精良、做工精湛，同时配置上也非常的丰富。双色的车身设计，个性时尚，深得年轻消费者的喜爱，可是这款车的售价媲美合资车型了。哈弗H2和帝豪GS都是专为年轻人打造的SUV，他们出来外观之外，对配置也非常的在意。帝豪GS除了价格上的巨大优势之外，还比哈弗H2多了全景天窗、支持苹果CarPlay的多媒体系统、自适应巡航等配置。
瑞风S3 新车指导价：6.58-8.88万
瑞风S3这一款车拯救了江淮一个品牌，长期占据着小型SUV销量榜首的位置。瑞风S3定位于年轻家庭的首辆用车，外观设计年轻、时尚，比较符合年轻消费者的审美。帝豪GS的定价虽然比瑞风S3稍贵，但是配置上同样高出了一截，并且车身尺寸上比瑞风S3更有优势。
尽管帝豪GS是一款紧凑级的SUV，但是从车身尺寸和定价来说，并不会对“标准”SUV的市场造成影响。反而是这些小型SUV，成为了帝豪GS的竞争对手，这样的定价也弥补了吉利没有小型SUV的遗憾。不过有点值得思考的是，帝豪GS真的不会对吉利的家轿市场造成影响?
