昨天正值五四青年节之际，吉利汽车又放出“大招”。推出了它们全新的跨界SUV，吉利帝豪GS车型。不得不说这次吉利很会挑日子，在青年节发布一款以年轻人为主要消费对象的车型。话题性十分强，对新车的宣传也非常有帮助。
新帝豪GS定位在低端紧凑级SUV市场，通过吉利一惯的表现。我们有理由相信它的出现，会极大的冲击7万到10万的SUV市场。想想我们也能知道，同样的预算在帝豪GS和小型SUV之间选择，大家肯定会选帝豪GS。这就是所谓跨界的优势，为什么会这么说呢?下面小编来对比下帝豪GS和长安CS35的优劣，大家就能知道了!
外观
运动版
新帝豪GS这次上市，发布了两种类型的新车。分别为优雅版和运动版，它们之间除了配置上的不同之外，最大的区别是在前脸上。运动版通过熏黑回字形中网和下部大嘴的进气格栅，突显出了它的简洁有力。而优雅版则以银色镀铬饰板，和前杠上的日间行车灯，来增添帝豪GS的时尚感和现代化气质。
优雅版
帝豪GS这种外观的设计，让消费者有了更多的选择。同时它侧面的线条也十分流畅，上扬的腰线和弧形的车顶，带来了俯冲的感觉十分具有运动感。而帝豪GS的车尾采用了“Z”字造型层次分明，富有肌肉感!
长安CS35的外观，估计大家都很熟悉了。从2012年推出之后，它的外观就没有什么太大的改变。上市3年多的CS35从现在看来，造型以属中庸。鹰眼式的大灯和大面积镀铬中网，依然时尚但不再引人注意。
燕赵车讯小结：
帝豪GS和长安CS35外观上相对比，明显吉利帝豪GS更加张扬个性，符合年轻人的喜好。而长安CS35则已经显的有点过时，虽然它的外观已经被大众认可，非常的耐看但不会再带给人们视觉的冲击感。另外，在车身三围上帝豪GS完胜CS35，两者轴距相差140mm。
内饰
进到两款车的里面，有截然不同的感受。帝豪GS的内饰继承了博越的风格，布局上非常简单。以大面积镀铬饰板覆盖中控台，采用8英寸的大屏幕，内部整体感觉十分大气富有质感。
而CS35的内饰，保持着长安家族化的设计。不管是中央出风口的装饰，还是双炮筒式的仪表盘，都是突显出了它内部的运动感。
至于内饰做工方面，帝豪GS的中控台由软材质的搪塑工艺制成，摸上去手感一流。饰板上压印的花纹，也是十分的好看。而CS35中控从上到下都是硬塑料制成，看上去虽然很个性但档次感不高。
燕赵车讯小结：
内饰方面，帝豪GS和长安CS35可以说是各有千秋。帝豪GS内饰的档次感更高，更加精致，而长安CS35的内饰则偏向于运动风格，更加个性。到底选择谁更好，还给看购车者的喜好，但材质上无疑帝豪GS更强。
空间
一款SUV的好坏，空间是衡量的重要标准之一，这个方面两款车做的都不错。同样是1.75米的体验者坐进两款车型之后，前排和后排的乘坐空间都非常充足。不过在后排的空间上，帝豪GS的头部空间比CS35小一点，但腿部的空间却大出CS35不少。
后备箱空间上，帝豪GS和长安CS35都不大。相比同价位的其它车型，这方面是它们的弱点。长安CS35后备箱的常用容积为510L，而帝豪GS的常用容积官方还没有给出，但从800mm*900mm*700mm的尺寸上看不会比CS35大。
燕赵车讯小结：
在空间方面，两款车的乘坐空间表现都不差。但由于车身尺寸上，帝豪GS有着明显的优势，所以帝豪GS比长安CS35在乘坐空间上，要大出来不少。可是，后备箱空间方面帝豪GS却不怎么样，这也算是为了增大上面空间做出的牺牲吧!
动力和配置
帝豪GS这次搭载的是1.3T和18L两款发动机，其中1.3T发动机最大功率129马力，最大扭矩185N·m。而长安CS35同样有1.5T和1.6L两种动力选择，最新的1.5T发动机最大功率为156马力，最大扭矩215N·m。从数据上看明显长安CS35更强，但也意味着它的油耗比帝豪GS要大。
配置方面，单单对比两款车的最低配车型，帝豪GS比长安CS35要更加丰富。多出的配置包括自动空调、自动头灯、中控显示屏、无钥匙启动等，可是价格上帝豪GS却比CS35更低。从这里可以看出，帝豪GS的性价比之高!
燕赵车讯总结:
通过上面的对比分析，相信大家已经能够看出，吉利帝豪GS基本上在全方面的碾压CS35。两者的价位基本相同，在这样的情况下消费者会选择谁，不说大家也都心里清楚。可见，帝豪GS上市之后对于小型SUV们的冲击!
