近期，一汽大众官方正式宣布，国产高尔夫嘉旅上市销售，新车搭载3种动力共有8款车型选择，售价区间为13.19-19.79万元。高尔夫嘉旅其实并不算陌生，就是进口版高尔夫Sportsvan，国产之后被命名为了高尔夫嘉旅。在国产之后的售价虽然比进口版25万多的指导价低了不少，但是仍有消费者觉得“情怀”的成分实在是太高了，尤其是同样是今年刚刚全新途安L相比，高尔夫嘉旅只能充当市场的炮灰。
上汽大众途安L一经亮相就广受好评，无论是配置、做工还是空间的实用性上都得到了全面的提升。可是在价格公布之后，消费者对这款车兴趣瞬间缩水了一半，而高尔夫嘉旅的上市则衬托出了途安L的性价比。我们就来看一下，高尔夫嘉旅的定价到底是有多作死?
高尔夫嘉旅的价格看似很低
高尔夫嘉旅13.19-19.79万的指导价看上去是比全新途安L低了不少，但是嘉旅的入门级车型搭载是一款1.6L的自然吸气发动机，而途安L的入门级车型搭载的是1.4T的高功率发动机。高尔夫嘉旅的1.4T车型最低配的售价为15.29万，而搭载途安,L的的售价也仅为15.58万。
空间表现途安L完胜
这两款车的潜在消费者之所以放弃普通版的高尔夫，就是因为对空间的要求，空间的实用性成为他们一个重要的衡量标准。高尔夫嘉旅相比普通版高尔夫有了一定的提升，后排座椅全放倒后后备厢容积可以从500L提升至1520L。但是，无论在车身尺寸还是车内空间上都比全新途安L逊色不少。
全新途安L不仅是车身尺寸更大，还采用了2+3+2的座椅布局，第二排是三个独立的座椅，还装配了集成式的儿童安全座椅使用方便。放倒第三排座椅的情况下，后备箱的容积为834L，后两排全部放倒可以将空间扩充到1980L。
配置上高尔夫嘉旅更有优势
高尔夫嘉旅价格也并非是“虚高”，在售价相当的1.4T入门级车型上，高尔夫嘉旅的配置比途安L多了前后排头部气囊、全景天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、前雷达、第二排座椅调节、中控彩色大屏、日间行车灯、自动头灯、车内氛围灯、感应雨刷和后排空调出风口等配置。
动力表现途安更强劲
售价同样都是15万左右的1.4T车型中，都搭载了代号为EA211的发动机，但是途安L则为高功率版本。虽然途安L的车身尺寸比高尔夫嘉旅大了不少，但是整备质量相差并不明显，所以途安L的加速性能反而更加出色。
两款车怎么选?
售价相当的两款车中，高尔夫嘉旅的配置要比全新途安L更有优势，但是途安L在空间实用性上的表现则能加分不少。高尔夫嘉旅的上代车型被命名为高尔夫Plus，意思就是这是一款尺寸加大的高尔夫而已，所以在空间表现上不能称之为优秀，毕竟现在紧凑级轿车的尺寸越大越大，并不比高尔夫嘉旅逊色。
而途安L就不同了，在家用MPV市场中独树一帜，虽然本田杰德、丰田逸致等竞争对手，但是在空间表现并不及途安L更加实用。尤其是在二胎政策开放之后，消费者对于空间的要求更加的苛刻，高尔夫嘉旅这种高不成低不就的空间设计，完全满足不了消费者的7座需求。
高尔夫嘉旅定位尴尬
在高尔夫嘉旅上并没有令消费者心甘情愿买单的亮点，如果喜欢灵活的驾驶感受，普通版的高尔夫再合适不过了;如果对空间有要求，途安L的表现则更加的优秀。这样就显得高尔夫嘉旅的存在有点多余，毕竟13.19-19.79万元的价格对于这么一款小车来说不算便宜。那么选择高尔夫嘉旅的理由会是什么呢，与众不同?
