如果我们要评选最近两年来，销量上升速度最快的车型，无疑那就是宝骏560了。宝骏560是上汽通用旗下宝骏品牌推出的首款紧凑级SUV，当初它上市的时候，没有几个人能想到宝骏560会取得现在的成绩。从2015年7月上市，开始销售不到2个月的时间，就已经超过了众多的“前辈”拿到了畅销榜第三的位置。
宝骏560用它的销量，诠释了“奇迹”的存在。宝骏这个品牌，也靠着这款车彻底打响了它在国内的名气。到了3月份，宝骏560更是逼迫神车“H6”掀起了官降。可见，宝骏560的影响力之大。但是它上个月的销量却出现了严重下滑，这让宝骏看到了危机。所以6月8日宝骏将推出宝骏560的自动挡车型，以期再创销量新高。
市场竞争角度
那么宝骏560自动挡车型，是否能够延续手动挡之前的势头呢?想知道这个问题，我们先从市场方面来看看，宝骏560自动挡车型上市之后的“环境”。现在市场上热销的紧凑级SUV车型，主要有哈弗H6、传祺GS4、昂科威、途观等。根据官方的消息，宝骏560自动挡上市后，售价会在8.98万和9.58万。在这个价位区间，其实上述的这些车型，都没有能和宝骏560产生竞争的关系。
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昂科威和途观就不说了，而哈弗H6虽然推出了8.88万的车型，但市面上基本就买不到。至于传祺GS4价位一直都没有变过，保持着最低9.98万的价格，无疑宝骏560更具有性价比的优势。所以说，从市场竞争的角度来看，宝骏560自动挡车型上市后的“环境”还是不错的。没什么太强力的竞争对手，有着不小的发挥空间。
车辆性能角度
看完了市场环境，我们再来看看新的宝骏560自动挡车型，性能方面怎么样。实际上这次推出的新车型其它方面都没有什么改变，只是改变了使用的变速箱。而这个变速箱也不能算我们一般意义上的自动变速箱，而是AMT自动离合手动变速箱。这类变速箱算是一种过渡产品，它通过一个换挡执行机构代替了人工操作，达到了类似自动变速箱的效果。
虽然说是过渡产品但它也有着自己的优势，比如这类变速箱不容易出现大故障、而且传动的效率高、比较容易修理。还能够有自动换挡的效果，避免了司机来回换挡的麻烦。当然，它毕竟是简易的自动变速箱，也会有着不少缺点。像是有换挡反应比较慢，有可能在换挡的时候动力中断等问题。使用这种变速箱最突出的代表车型，就是雪佛兰赛欧和奔驰Smart，大家可以作为参考。
消费者“买账"角度
最后我们从消费者的角度来看看，宝骏560加价1万之后，他们到底会不会”买账“呢?其实，现在的人们在城市里开车，无疑更喜欢自动挡车型。原来就有不少车主，抱怨过为啥宝骏560没有出自动挡车型，如今“宝骏粉们”终于等来了。
但是，宝骏560一直以性价比和大空间为卖点。现在推出自动挡后，配置性能方面都没有改变，价格上却贵出1万元。再加上这款变速箱不怎么高端，消费者也会考虑到这方面的问题。因此综合所有情况来看，小编认为宝骏560自动挡车型上市后，会推动宝骏560销量上涨，但不会有突破性的暴增。
