车质网发布2016年一季度汽车产品投诉数据，轮胎问题投诉成为了投诉热点。车质网在一月份接到轮胎投诉3545宗，二月份接到投诉2770宗，三月份接到轮胎投诉4410宗，受3.15影响轮胎投诉月份投诉量呈现巨速增长之势，超出二月份59%。
普利司通轮胎
根据车质网投诉数据显示，普利司通轮胎相关投诉约380宗，而2012-2015年仅录得50宗，其余的300余宗投诉均出现在2016年。轮胎鼓包、起皮、磨损、爆胎及胎压等问题投诉总量为38宗，仅占10%。由此可见，轮胎开裂已成为2016年普利司通轮胎的重点投诉问题。
固特异轮胎
近几个月开始，标致408车主在车质网投诉逐渐增多，投诉主要原因都是关于固特异轮胎起皮、鼓包等等问题。其实早在2014年的年度轮胎投诉榜中固特异轮胎的投诉问题高居榜首。在随后多款配有固特异轮胎的车型均被车主曝出轮胎出现问题，车主投诉同样都以起皮为主。
倍耐力轮胎
在2014年的时候，倍耐力轮胎投诉也迅速增长。新车配有的倍耐力轮胎开始出现轮胎鼓包、异常磨损现象。在当时第三方检测时间长且费用多，车主见第三方检测无望，寻求倍耐力当“裁判员”，按照正常流程，这一鉴定过程也是繁琐并且漫长，最后拖到让车主绝望。
锦湖轮胎
作为国内著名的轮胎品牌，上汽通用、北京现代、一汽大众、东风标致等众多国内车企，将锦湖作为车型配套提供的轮胎，致使锦湖轮胎高居国内配套市场“龙头”。锦湖为了追求利益节省成本，超标使用返炼胶。从而使轮胎耐磨性和密闭性下降，出现鼓包、爆胎、开裂等问题。其实，早在2009年开始车主们对于锦湖轮胎的投诉就一直不断，不到半年轮胎就开裂、鼓包甚至爆胎。
韩泰轮胎
韩国品牌的韩泰轮胎曾经曝出“爆胎门”，在2011年1月进的货中20条轮胎，竟然有8条发生爆胎。后在经销商的要求下，韩泰对这批100多条轮胎进行了检测，结果令人吃惊竟有超三成的轮胎存在质量问题。此事经媒体曝光之后，一时间国内一片谴责之声，要求韩泰进行召回。
小编总结： 2016年一季度轮胎起皮问题投诉较为集中，车辆在行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦容易引起胎温升高，如果散热效果差有可能会加速轮胎橡胶的老化。除此以外道路条件也会引起轮胎起皮，如果车辆在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，轮胎使用寿命肯定会有所降低。轮胎问题现在已经成为众多投诉问题，夏季温度升高，轮胎问题一个不注意就会酿成大祸。车主们为了安全出行，还是多检查一下轮胎吧!
