Jeep这个牌子相信对于任何一个男人，都代表着一份情怀，一份曾经向往。不管是牧马人还是大切诺基，它们那狂野的造型都在向我们诠释着，Jeep硬汉的越野气质。可是，Jeep汽车那高贵的价格，让大部人望而怯步。如今好了Jeep最亲民的一款车型，还有两天就要上市了。它就是Jeep首款国产小型SUV自由侠，仅仅14万的价格，让我们的“梦想”有了实现的可能。
不过，在自由侠上市的同时期，还有一款新车将和我们见面。因为它的出现让不少看上自由侠的朋友，变得举棋不定。这款车就是马自达CX-4，它已经在20日开始预售同样是14万左右，会在下个月上市。轿跑的完美外观、极佳的操控、不错的动力输出，这些都深深吸引着人们。到底14万的预算，我们该选择它俩中的谁呢?
外观
在外观方面，两款车型可以说是各有特色，走的是两种不同的风格。国产自由侠的外观延续了海外版的设计，前脸采用Jeep标志性的竖排格栅和圆形大灯，让自由侠看上去霸气之中带着一点可爱。另外，车尾X形的尾灯也十分有特色。
马自达CX-4则是以“魂动”的理念，打造出了中国式的轿跑SUV气质。低矮动感的腰线，充满爆发力的造型，再加上掀背式的车顶。这些组合在一起，造就了马自达CX-4一经亮相就被誉为同价位最美的SUV。
燕赵车讯小结：
从整体上看，自由侠的外观无疑偏向于越野和时尚“文艺范”。而马自达CX-4着重于运动化气质，和轿跑的感觉。两辆车的外观造型有着自己鲜明的特点，但设计上都非常不错，最后选择谁还要看购车者自己的喜好。
内饰
同外观一样自由侠的内饰，有种“Q”的味道。黑白的配色加上其他颜色饰板的搭配，让整个内部空间充满年轻、时尚的氛围。另外，中控台的做工和用料也十分考究，用大面积的软材质覆盖，摸上去手感一流。
相比自由侠的内饰，马自达CX-4的内部空间明显少了些年轻的气息，整体上更加成熟。黑白银色的内饰搭配，再加上木纹或金属饰板的点缀，显得十分有档次感。而三辐式的方向盘和单筒式的仪表盘，则突显出了马自达CX-4的动感。
燕赵车讯小结：
从内饰的布局以及设计上看，小编感觉自由侠的更加年轻，会受到年轻人的喜爱。而马自达CX-4的内饰和外观相比，就要弱了很多。不管是独立的悬浮屏幕，还是控制面板的造型都比较成熟、传统，没什么令人眼前一亮的地方。所以，在内饰方面无疑自由侠，比马自达CX -4有一定的优势。
空间和配置
从车身尺寸上看，自由侠明显不如马自达CX-4。自由侠作为小型SUV，轴距只有2570mm。而马自达CX-4的轴距却高达2700mm，两者完全不在一个级别上。但从实际体验来看，自由侠虽然尺寸不大，可是内部的乘坐的空间却不错。尤其是腿部的空间，即使后排也非常宽敞只是头部比较局促。
配置方面同样是最低配车型，两款车算是互有胜负。自由侠比马自达CX-4多出全景天窗、真皮方向盘、后雷达、中央彩色大屏、导航等功能。而马自达CX-4则比自由侠在安全配置上更丰富，像是自动驻车、侧气囊等都是自由侠没有的。
燕赵车讯小结：
空间上来说，两款车型都不算特别宽裕的类型，但无疑马自达CX-4有压倒性的优势，而自由侠只能说刚刚够用。至于配置上整体对比后发现，同样价格车型自由侠的配置更高，国产化之后果然性价比提升了不少。
动力和操控
动力上，国产自由侠搭载了1.4T和2.0L两款发动机可供选择，其中1.4T车型匹配7速干式双离合变速箱，2.0L车型则匹配的是9速手自一体变速箱，可选四驱系统。
而马自达CX-4会搭载两款创驰蓝天技术的发动机，分别为2.0L发动机和2.5L发动机，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。
燕赵车讯总结：
从两款车的动力数据上看，自由侠1.4T和马自达CX-4 2.0L相差不大。但马自达的发动机技术一直驰名于“汽车圈”，这次使用的创驰蓝天发动机，无疑在节油和动力输出上会比自由侠更具优势。而变速箱匹配方面，大家都知道现在多数双离合变速箱，都有着不少的毛病。所以从整套动力系统来看，马达自CX-4是更好的选择。
至于操控性一直是马达自的“拿手好戏”，底盘的匹配做的相当不错。因此虽然自由侠和马达自CX-4的前后悬架相似，但实际上的表现肯定是马自达CX-4更强。看完了上面这些分析，不知道大家心里是不是已经有了判断。这两款车都有着自己的独到之处，最后到底是选情怀还是选实用就给看你自己的决择了!
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