国产Jeep自由侠在5月28日正式上市，成为了合资品牌中最为个性的一款小型SUV。Jeep自由侠的售价区间为14.18-17.88万元，在相同的价位中，还有一款进口的硬派SUV作为竞争对手。那就是铃木的吉姆尼，起售价同样为14.18万，顶配车型的售价为16.08。这两款在售价相当的情况下，定位也都是那么的特立独行，那么它俩究竟谁是样子货呢?
外观和尺寸
在很多男人心中都有一个Jeep梦，仅“Jeep”这个商标就能打动不少男性消费者。更何况国产自由侠的起售价仅14.18万元，成为售价最低的Jeep车型。自由侠定位小型SUV，在2015年海外上市，这次的国产车型保留了海外版小巧、复古的造型设计，成为年轻消费者的个性之选。
对于越野爱好者来说，吉姆尼绝对是一款可以称之为经典的小型SUV，但是这款车已经有19年没有换代了，完全可以用老态龙钟来形容。喜欢这款车的消费者，只要记住它车身轻、有分时四驱系统、有非承载式车身就已经足够了。
小结：在SUV车型中并没有“微型SUV”的分类，不然吉姆尼2250mm轴距和3695mm的车长绝对算是一款微型SUV，尺寸上并没有比奇瑞QQ大出多少。相比之下，自由侠这款小型SUV的则成为一个“庞然大物”。在外观上自由侠属于复古的设计，而吉姆尼本来就是来自于上个世纪的产物，所以在外观设计上勉强可以称之为相同。
内饰和配置
自由侠的整个中控台都采用了软质材料的包裹，视觉效果和实际触感都非常的出色。内饰的配色彰显了年轻的活力，副驾驶前方的扶手，同样是特立独行。在配置上自由侠配备了全景天窗、车身稳定系统、车顶行李架、多功能方向盘、GPS导航和发动机启停等，配置水平和同价位合资竞争对手处于相同的水平。
吉姆尼毕竟19年没有换代，所以内饰没有任何的设计感可言，配置上更加寒酸。尽管顶配车型上也只配备了两个安全气囊和ABS，其他的安全配置一概没有。不过喜欢这款车的消费者，应该也不会在意这些。
小结：如果自由侠和吉姆尼拼配置，完全就是“欺负”吉姆尼，毕竟吉姆尼是属于上个世纪的产品，根本没有可比性。所以，在这一项上吉姆尼属于完败。由于这两款车在尺寸上明显的差距，所以自由侠在空间上比双门四座的吉姆尼大出了不少。
动力和四驱
国产自由侠先期推出的车型将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩230牛·米，和菲亚特菲翔上搭载的属于同款发动机。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.4T车型全系都没有四驱系统。后续会推出2.0L发动机与9速手自一体变速箱的动力组合。
吉姆尼全系搭载的是1.3L发动机，最大功率85马力，峰值扭矩110牛·米，传动方面，匹配5速手动或4速自动变速箱。这个动力看上去没有任何的亮点，但是吉姆尼采用的是非承载式车身结构，并配备了分时四驱系统，在四驱低速模式下，传动轴输出扭矩将放大2.6倍。同时，拥有37°接近角、31°通过角与46°离去角，通过性能非常的优异。
燕赵车讯总结：尽管这两款车的外观和价位都非常的相似，但是在却有着实质性的区别。相比之下，自由侠只是也仅仅只是一个“样子货”，毕竟1.4T的自由侠除了“Jeep”的车标和个性的造型之外，并没有吸引消费者的亮点。而吉姆尼这个短小精悍的硬派越野车，在19年没有换代的情况下竟然准备国产。不过吉姆尼的硬件配置和四驱通过能力的确值得称赞。在相同预算的情况下，要买一款代步车肯定要选择自由侠，如果想买一个大玩具，那么吉姆尼最适合不过了。
