生命末期的宝马5系 到底值不值的购买?

杨鹏 2016年06月07日 09:13

当今豪华中大型轿车市场的竞争激烈程度可谓是盛况空前,其中包括老牌劲旅BBA、以及捷豹等其他品牌,都想在中大型轿车这个级别里“分杯羹”;面对如此竞争激烈的市场,厂商纷纷加快了自家产品的更新速度,全新奔驰E级的换代亮相,奥迪A6L的中期改款和捷豹全新XF等,给宝马带来了极大压力。全新一代宝马5系将于今年10月首发,那么这代末期的宝马5系值不值得我们入手呢?小编认为现在入手性价比极高,主要表现在以下方面:

一.外观尺寸

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这代代号F10的宝马5系刚一推出的时候,可谓在一个周期内一度登顶销量冠军,其原因不言而喻,采用同大哥宝马7系相似的外观设计,比起同级别奔驰E级和奥迪A6L丝毫不失大气稳重,而且还略带一丝时尚;标志性的“双肾”进气格栅和“天使眼”,辨识度极高的家族式设计风格让人一看就知道这是宝马。

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全系大灯都是氙气加透镜(可选装LED)以及配有LED灯带无疑提高升了一个档次,拉开了与同级别的距离。空间尺寸上有着夸张的3108mm的轴距和5055*1860*1491长宽高,让内部空间无疑大的奢侈,在同级别里遥遥领先。

二.内饰配置

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内饰上宝马以驾驶员为主的中控设计和干净利落的操作布局无时不透露着宝马驾驶的理念,比起奥迪和奔驰的中控要简洁大方的多。大块实木木板的面板装饰搭配带有皮革纹路的软质材料以及金属镀铬的修饰让车内散发着浓郁着豪华感。

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加之宝马好评度甚高的IDrive操作系统比起奔驰的COMAND和奥迪MMI系统,能让驾驶人更方便快捷的处理信息。另外宝马5系全系标配胎压监测、零胎压继续行驶、无钥启动、刹车辅助、上坡辅助等安全配置,以及天窗、多功能方向盘,方向盘电动调节、定速巡航、前后驻车雷达等内部配置;比其同级别对手丰富实用,从这点来说宝马还是比奔驰、奥迪很厚道的。除了这些,宝马还提供同级别里大量丰富的选装件可供消费者定制专属个人配置。

三.动力性能

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动力方面宝马出名的N20B20系列2.0T发动机和N55B30系列3.0T发动机,其中2.0T发动机分为高中低功率三个版本,全系标配8AT采埃孚变速箱并配备电子档杆。其动力的有效传递和换挡的平顺性及逻辑性和宝马以操控著称的技术性超越同级别表现。

四.价格优惠

宝马5系指导价格43.56-77.86万,但实际市场终端有着10万左右的的优惠,花3系的的钱买辆更大,更实用的5系何乐而不为呢?

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燕赵车讯总结:

虽然这代宝马5系接近生命周期尾端即将换代,但无论从外观和内饰比起同级别对手依旧不为过时;超越同级别的宽敞空间有着更好的实用性;加之宝马著称的操控性和底盘调教使整车的驾驶质感及动力表现丝毫不亚于奔驰奥迪表现,另外加之现在市场终端10万左右的优惠和宝马品牌的价值,现在这代宝马5系性价比极高,值得入手。

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