在MPV市场中，日系品牌的产品线最为丰富，丰田的埃尔法、塞纳、普瑞威亚，日产的贵士，本田的奥德赛等，都说非常出色的产品。但是日系在国内最火的MPV车型仅有本田奥德赛，而来自大众的新夏朗也在近期刚刚上市，这两款均偏向家用的MPV车型谁更加经济、实惠呢?
外观设计
新款的奥德赛一改老款跨界的风格，全面加大了车身尺寸，车内空间大幅上涨，全系标配了电动侧滑门以及出色的燃油经济性一经推出就受到消费者的追捧。外观方面新款奥德赛车身协调流畅，颇有动感，相比GL8等商务MPV，更加适合家用MPV的角色。
德系的MPV几乎全部都是以家用为主的车型，他们更多的照顾驾驶者操控感受，这款夏朗也不例外。在外观上和现款车型几乎没有区别，依旧是浓厚的大众风格，就像是一款放大的高尔夫嘉旅或者是途安L。
小结：这两款最大共性就是，都没有传统MPV车型上的商务范，没人会质疑驾驶员是个司机。在设计风格上有较大的差别，奥德赛的车身线条流畅，整体造型年轻动感;夏朗的设计则没有任何的特点，只能用沉稳大气来概括。
内饰和配置
奥德赛的内饰设计非常的时尚，中控台几乎全部采用了触摸式的按键，档把放在中控台的设计，节省了前排空间。配置上非常的丰富，全系标配了中控大屏、多功能方向盘、蓝牙电话、倒车影像、发动机启停以及电动侧滑门，高配车型上还装配了LED近光灯、前排座椅加热、后排液晶屏、自动泊车、并线辅助等配置。
车内更换了全新造型的三幅式方向盘，中控台部分按键的布局有所改变，并没任何的新鲜感。新款夏朗全系都标配了全景天窗、定速巡航、自动驻车、胎压监测、后排侧遮阳帘、感应雨刷等，高配车型上将配备有双电滑门、三区自动空调、丹拿音响、疲劳警示系统、动态底盘控制系统等配置。
小结：在配置上这两款车还是有比较明显的差距，奥德赛标配了电动侧滑门，而夏朗全系都拥有全景天窗;在高配车型上夏朗全面超越了奥德赛。但是要知道的是奥德赛的指导价为22.98-29.98万，而夏朗1.4T入门级车型的售价就达到了26.56万，高配车型更是达到了39.96万。这两款车配置上的差距，都在售价上有所体现。
乘坐空间
奥德赛采用了2+2+3的座椅布局，在乘坐4个人的时候，非常的舒适，侧滑门开启角度大，地台高度也很低，方便老人和小孩上下车。同时第二排座椅宽大，可以调节的角度很多，这款车最大的亮点。只不过在七座的状态下，后备箱的容积比较有限，与GL8有一定的差距。
与主流MPV车型不同的是，夏朗采用了2+3+2的座椅布局，并且第二排采用了三个独立式的座椅，可以独立的前后移动。在七座状态下后备箱的容积并不算出色，但是将后排座椅放倒容积最大可以达到2297L。
小结：奥德赛2+2+3的座椅布局，使得第二排两个独立座椅更加灵活性，同时也提供了较好的乘坐舒适性。两个座椅独立开来，形成了通往第三排座椅的通道，对于第三排乘客来说更加便利。而夏朗的2+3+2的座椅布局，进出第三排时需要通过折叠第二排某座椅腾出通道，是这种座椅布局天生的短板。不过夏朗可以乘坐5名乘客的情况下，还有一个非常大的后备箱空间。如果经常5个人出行的话，夏朗则比较的合适。
动力表现
奥德赛全系仅搭载了一款2.4L的地球梦发动机，最大功率186马力，峰值扭矩243牛·米，搭配CVT变速箱，动力平顺，经济性不错。相信买奥德赛的人就算是为了乘客的感受也不会去暴力驾驶的。
在动力方面，新款夏朗取消了1.8T车型，新增一款1.4T的发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米;2.0T车型将更新为第三代EA888发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，均匹配6速双离合变速箱。
小结：在动力方面，奥德赛是典型的日系风格，动力平顺，燃油经济性出色;而夏朗来自高速不限速的德国，动力充沛，操控出色，驾驶感受非常的接近轿车，高配车型上甚至配备了动态底盘控制系统。
燕赵车讯总结：奥德赛和夏朗作为两个典型的家用MPV在乘坐空间、燃油经济性和舒适性上的表现都非常的出色，同时也拥有着各自的特点。奥德赛是典型的日系风格，以经济性和实用性为主，动力够用，空间宽敞;而夏朗则是一个典型的德系车，动力充沛，操控优秀还有着丰富的高科技配置，不要忘了这两款车的售价相差悬殊，同样的预算是买夏朗的低配还是奥德赛的高配呢?
