大家都知道新车上市，宣传做的好与不好，往往会对车辆的销售有着很大的影响。像自由光和凌渡就是靠着前期铺天盖地的广告，将自己的形象深深地烙印在老百姓的脑海里。它们如今不错的销量，也侧面证明了宣传对新车销售的好处。
但有些时候这也不是绝对的，不少上市前非常受关注的车型，发售后销量却和人们的预期相差甚远!为什么同样是热门车型，会如此大的反差呢?今天小编就以最近几个月刚上市的热门新车为例，来给大家分析下其中的原因。
刚上市就获“开门红”
代表：艾瑞泽5、领动
艾瑞泽5一断成名
今年3月18日上市的艾瑞泽5，是奇瑞推出的主力紧凑级轿车。从它的宣传过程来看，虽然2014年就开始有消息曝出，但受关注度一直都不算特别高。直到艾瑞泽5上市前期，3月14日在汽车之家测试车辆时，这款车意外油门断裂。这一新闻在汽车圈子里引起不少反响，甚至出现汽车之家和奇瑞互掐言论。
看似这条丑闻对艾瑞泽5十分不利，可是实际上却起到了不小的宣传效果。至少在3月底到4月初的这段时间里，艾瑞泽5成为了媒体和车迷关注的焦点。随后上市首月艾瑞泽5就卖出了8100辆，完全出乎人们的预料，不得不说它是今年靠宣传上位最好的例子。
领动延续家族辉煌
除了艾瑞泽5之外，现代全新领动也是新车上市后，非常成功的代表。大家都知道，领动是海外第六代伊兰特的引进车型，从去年开始就受到了不少车迷的关注。伊兰特作为国内最经典的韩系车，它的换代车型无疑受到了很多人的期待。
同时，在伊兰特、悦动和朗动这些年来不断累积的口碑之下，领动刚上市就被国内老百姓所认可。再加上领动自身做出的全新改变，所以在推出后的第一个月，它就取得了14665辆的惊人销量。从现在的市场情况来看，领动完全能够延续伊兰特家族的辉煌，甚至创造新的巅峰!
极受追捧却销量惨淡
代表：博越、哈弗H7
博越最美国产SUV
博越是吉利今年上半年，推出最核心的一款紧凑级旗舰SUV。年初官图一发布后，就被众多媒体和车迷称为“最美的国产SUV”，受到了极大的关注和追捧。3月26日博越上市后，更是因为价格低廉不足10万，而吸引了大批的消费者。
但4月份销量出炉后，不足4000辆的销量，让不少人都感到诧异。对此，吉利官方给出的说法是，博越因产能不足所以导致销量不高。其实，博越第一个月早已经被预订了3万台。这样的解释我们无法考证，但如果它的销量一直低迷。无疑会降低消费者的信心，影响博越未来的发展。
哈弗H7跳票已久
哈弗H7和博越的情况相似，上市前都是十分受关注的车型。哈弗H7从2013年上海车展亮相开始，就一直有将上市的消息被曝出。可是它的上市时间却一推再推，从2014年延迟到2015年，又从2015年“跳票”到今年。最后终于在4月份的北京车展上正式发布，哈弗H7可以说是近些年“跳票”时间最长的车型之一。
长时间的“跳票”吊足了广大国内消费者的胃口，因此哈弗H7刚刚发售就引起来人们极大的购买热情。不过根据刚刚出炉的5月销量，哈弗H7仅卖出了3175辆，和大家的预期有着不小的差距。造成哈弗H7如此销量的原因，与博越基本一样，都是因为新车产能不足。如今，长城4S店基本上都是有一辆卖一辆的状态，根本没有存货。
燕赵车讯总结：
相信看了上面的分析，大家都已经能够知道。同样是热门新车，除了宣传和品牌口碑之外，厂家的产能也是决定销量的关键。如果厂家产能一直不充足，对新车今后的销量增长，无疑会形成很大阻碍!
