5月份SUV车型的销量达到64.2万辆，同比上涨37.5%，仍旧是三大类中增长最快的。但前十的排名却发生了颠覆性的改变，除了哈弗H6、传祺GS4占据前两名和宝骏560排第四之外，其余的全部为合资品牌车型，这一次合资SUV的强势回归，让自主品牌遭遇惨败。5月份都有哪些合资车型为这次颠覆性的改变做出贡献，销量暴涨了呢?
别克昂科威 销量：19150台 同比增长：39.9%
别克昂科威一经亮相就剑指大众途观，最终如愿成为了销量最高的合资SUV车型，同时销量稳中有升。昂科威的内饰的豪华氛围让竞争对手，可望而不可及;充沛的动力和优秀的行驶品质，更是在同级中无出其右。后期推出的1.5T车型，大幅拉低了入门级车型的门槛，如果匹配的不是7速双离合变速箱，这款车的销量还会有所突破。
本田XR-V 销量：14959台 同比增长：73.8%
本田XR-V是5月份销量最高的小型SUV，没有之一。XR-V属于缤智的同胞兄弟，两款车仅是设计风格上略微有些差异，共同的优点就是在小型SUV的身材下，营造出了紧凑级SUV的空间。再者就是1.5L的地球梦科技发动机，动力强劲，燃油经济性出色，并且还可以享受购置税减半的优惠政策。
本田缤智 销量：14398台 同比增长：49.1%
如果说XR-V的小型SUV销量的冠军，那么它的老大哥缤智就“屈居”第二，本田的两款产品称霸了小型SUV的市场。缤智的增长速度虽然不如XR-V，但是两款车的销量也只不过是几百台的差距，市场表现几乎相当。
日产逍客 销量：11800台 同比增长：140.4%
逍客销量的大幅增加和去年10月份的更新换代有着直接的关系，在外观上简直逍客就是缩小版的奇骏，最大的区别就是尾部的造型。逍客的定位特殊，是一款和主流小型SUV竞争的紧凑级SUV，相比竞争对手它的尺寸更大、独立后悬架、较高的离地间隙，加上合理的定价，销量暴涨也是合情合理。
福特锐界 销量：9454台 同比增长：145.7%
国产后的全新锐界，很明显是将汉兰达作为了最大的竞争对手，在汉兰达上市两个月后，锐界就紧锣密鼓的上市了。全新锐界的外观造型相比汉兰达更加的犀利、运动，做工虽然不及汉兰达但是在配置和用料上扳回了一局。锐界的第三排的空间足以称为同级中的佼佼者，和汉兰达相比也底气十足。在动力方面，主力车型都是2.0T和6AT的动力组合，汉兰达偏向舒适和锐界的操控性则更好一些。
奥迪Q3 销量：8269台 同比增长：78.1%
在4月份的北京车展上奥迪推出了新款Q3，相比老款主要是在外形方面的提升。新车前脸采用了奥迪最新的家族式造型，六边形的进气口更加时尚，大灯的造型也发生了改变。内饰和动力系统并没有明显的变化，难道是宝马X1的定价凸显了竞争对手们的性价比?使得销量大幅增加。
奔驰GLA 销量：5746台 同比增长：197.7%
奔驰GLA在去年4月20日上海车展刚刚上市，所以去年5月份的销量，肯定不会特别的出色。GLA是奔驰一个全新的车系，在A级轿车的基础上打造而来，看上去就像是A级的跨界版。内饰和A级几乎是没有什么区别，但是在配置上却非常的出色，吸引了一部分的消费者。
马自达CX-5 销量：3900台 同比增长：178.2%
马自达在国内曾经凭借着马自达3和马自达6红极一时，但是现在只剩下昂克赛拉肩负销售重任。在SUV的热潮中马自达CX-5的销量并没有像日系其他产品一样，轻轻松松取得过万的成绩，不过3900台的销量对于马自达来说实属不易。CX-5的外观动感，实际的操控表现也是同级中的佼佼者，采用创驰蓝天技术的动力系统，匹配平顺，燃油经济性出色。
