当今我们买车，车载导航几乎成了标配;可在我们日常实际使用中，车载导航真的是“标配”吗?我想很多人跟小编一样，习惯用着手机中的高德导航软件来愉快的玩耍出行。车载导航是真的不好吗?还是小编我们这类人太奇葩了?其中自有缘由：
车载导航优点
高要求，高标准，高工艺。
原厂车载导航对可靠性要求非常高。高温、高湿、严寒、震动环境这些都必须通过测试，而且厂家对导航的亮度和反射率也有很高的要求。一些极其严格的厂家，要求一定时间内的故障率是零。
原厂车载导航可以看做是汽车设计的一部分，和汽车其他配件整体融合度高，而且装配工艺要求高。
车载导航弊端
1、研发资金成本大
成本这东西永远是一把杀猪刀。对于汽车厂家来说，受到自身不同车型控制，需配备不同的导航及各自独立研发，而且标准要求又非常高，这就导致制造成本骤增。
2、利润的赚取，价格贵
现在汽车市场竞争非常激烈，消费者在比较售价时，会倾向于对比低配车型入门价格。但往往中高配车型才会配备导航，且售价却是消费者不能接受的。而且4S店会通过后续的导航地图升级来赚去利润。比如在宝马4S店升级正版导航少则五六百，多则一两千元。
3. 反映速度慢，操作卡顿
最明显的一点就是反应速度，如果点击一下操作，等待时间超过0.05秒，就会感觉到非常明显的延迟。而如果反应时间超过0.5秒，几乎是不能接受的。但一些车载导航似乎一直在挑战消费者的极限。不要说我连0.5秒都不想等怎么怎么样，我就是不想等!
4. 缺少人性化设计
手机导航可以实时反馈交通路况、车流量等状况。而车载导航的则不具备这样的功能。像推荐停车场、加油站、住宿、等功能更是少之又少!即便有，也是反人类的操作!
5. 更新慢且收费
一些原厂的导航必须要去4S店进行升级，费时费力费钱。而手机导航软件更新免费!另外手机导航的更新速度实时更新，并且往往隔一年半载就会有一些突破性的技术变革。这些都是车载导航所不能企及的。
6. 变相加赠导航
往往4S店通过大礼包，优惠等活动变相加赠车载导航，先不说质量好坏，是否破坏了原车整体性;一般装上后能让你顺利操作的不死机不出问题的，就是你今生最大的“幸运”。
7. 生存压力
面对当今手机市场导航软件的强烈冲击和装饰城所卖的移动车载导航，车载导航已经“身疲体迈”，几乎成为了车上的一个“冷工具”。
燕赵车讯总结：当今手机导航软件的“横行”是市场竞争的优化结果，而反观车载导航，显然背离了这个市场时代的“生存”规律，只有提高车载导航自身的竞争力，找准市场定位，走向市场竞争等才是车企们所需要重新定夺的。只有好的产品，便宜的价格，才会占有广大市场人群。
