互联网造车这个新概念，是从去年才在国内开始流行的。阿里、乐视、百度等互联网巨头，纷纷投入到了造车行当之中。起初，它们的这种做法并不被业界所看好。原因很简单，汽车的制造需要深厚的底蕴和自己核心的技术。而这些互联网外行们突然想要自己造车，无疑有些天方夜谈的感觉。
但事实上，随着今年一辆辆互联网车型的“落地”，这些互联网巨头告诉了我们汽车的新时代已经来临了。那么究竟有哪些互联网汽车，将要进入我们的生活呢?今天小编就来给大家盘点一下!
上汽+阿里的作品
荣威RX5
荣威RX5在北京车展上第一次亮相，它是上汽和阿里巴巴联合打造的作品。目前，这款车已经进入路试阶段，并将在今天发布预售价格。荣威RX5是基于上汽最新的SSA平台打造而成，定位在中型SUV。它的外观上采用了荣威家族全新的“律动设计”，车身线条非常凌厉，突显出了荣威RX5的时尚和霸气。
进入到车辆内部，荣威RX5的布局十分简洁舒适。中央10.4英寸的超大屏幕是一大亮点，装载了阿里巴巴最新研发的YunOS操作系统。它与7英寸仪表盘液晶显示屏，还可以实现双屏互动，体现出了荣威RX5的科技感。同时，荣威RX5还配有适时四驱、驾驶辅助、碰撞预警等一系列智能化的功能，是一辆值得令人期待的车型。
长安+百度的作品
长安睿骋自动驾驶版
从2013年开始，国内搜索引擎界的老大，百度就开始了无人驾驶车的计划。这个计划让百度先后投资了近200亿，是百度历史上最大的投资项目。到了去年12月，百度无人驾驶技术终于了阶段性的成果，在北京五环上进行复杂路况的全自动试驾。
今年4月12日，长安睿骋无人车完成国内首次，超过2000公里的自动驾驶测试。这辆长安睿骋无人车上，很多的智能技术就是百度提供给长安的，所以可以说它是百度和长安结合的产物。长安睿骋无人车基于普通版睿骋智享打造而成，增加了车载雷达传感器、图形图像传感器以及激光雷达，能够实现自动驾驶、通过红绿灯路口、前方车辆减速、超车等动作。虽然现在还不能脱离人的监看，但无疑是个好的开头。
乐视+法拉第的作品
乐视LeSEE超级车
如果说国内互联网造车的过程，谁最为高调那肯定就要属乐视了。从2014年底乐视宣布开始造车计划，期间就不断有消息传出。先是与美国的法拉第合作建厂，今年初推出电动概念车Zero 1问世;再到2月份和国际知名超跑品牌阿斯顿·马丁合作，可以说是“大新闻”不断。
最终，乐视在4月份完成了它16个月的造车梦想。乐视LeSEE超级汽车在北京车展上与公众见面，这款车的造型十分前卫，和特斯拉一样它的前脸没有了传统汽车的进气格栅。并在车头下部安装了由LED光带组成的大嘴样式，未来科技感十足。另外，乐视LeSEE还可以通过乐视手机的控制，实现自动驾驶。这样的噱头无疑非常吸引人，根据乐视官方的消息，这款超级车已经进入量产测试阶段，不久就能在市场上出现。
