对于每款车的优点大家都非常的清楚，比如韩系车的颜值高、配置丰富;德系车的做工严谨、操控优秀;日系车的燃油经济性和耐用性出色。但是对于一些车型的缺陷，很多人就不是那么了解了，当然所有的车都不是十全十美的，关键你是否能够接受这些缺点或者说是不完美的地方。今天我们就来盘点一下那些“不完美”的自主品牌SUV，这些问题你是否能接受。
长安CS75
缺点：内饰用料、做工差;悬架偏硬;油耗高
长安CS75推出的目的很明确，就是和哈弗H6一起平分10万级的SUV市场。相比哈弗H6长安CS75的优点也非常的明显，比如行驶品质更好，动力更强，同时在配置上也毫不逊色。CS75在行驶稳定性上的优点也成为了它最直接的缺点，悬架偏硬牺牲了一定的舒适性。同时，长安一直被消费者所诟病的做工问题，在CS75的上也有所体现，整个中控台都采用了硬质塑料并且做工并不能称之为高水准。
奇瑞瑞虎5
缺点：隔音差;发动机噪音大;起步肉
当其他自主品牌都在山寨抄袭的时候，奇瑞却坚持自主研发，所以性价比无法和山寨车型相提并论。瑞虎5的销量始终都没有突破，甚至不及老掉牙的瑞虎3，这是让奇瑞最失望的地方，所以推出了瑞虎TX进行补救。奇瑞旗下的多款产品都被反映发动机的噪音大，整车的隔音差等问题，瑞虎5也没有例外。还有就是奇瑞自从推出1.5T发动机之后就开始和CVT变速箱进行匹配，直到现在依旧没有配备成功，奇瑞的CVT真的那么不堪一击?
宝骏560
缺点：动力系统单一;AMT表现较差
宝骏560上市之后一路高歌，销量是突飞猛进，直逼哈弗H6。要知道当时宝骏560仅有1.8L加5速手动变速箱的动力组合，为了满足不同用户的需求，后期又推出了6速手动和5速AMT两种车型。其中这个刚上市的AMT车型厂家给起了一个新名字，叫做智能手动变速箱。这种变速箱的车型你可以把它当做成一款不用踩离合的手动挡车来开，如果真认为它是自动挡，那么结果会让你非常的失望。毕竟这种所谓的AMT变速箱，是在手动变速箱的基础上研发出来的一种变速箱，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。
传祺GS4
缺点：双离合;双离合;双离合.....重要的事情说三遍
传祺GS4的势头丝毫不弱于宝骏560，甚至已经将宝骏560超越，销量仅次于哈弗H6。传祺GS4是一款原创度非常高的自主品牌SUV，车身尺寸虽然不大，但乘坐空间却非常的宽敞。在今年推出的1.5T车型上，6速自动变速箱并没有如期出现，依旧搭载了那款7速双离合变速箱。这款变速箱低速顿挫、换挡异响已经饱受诟病，如果不是变速箱拖后腿，这款车的销量还会有所突破。
长城哈弗H6
缺点：二档退一档困难;低扭不足
长城哈弗H6霸占着SUV销量榜首的位置已经超过三年之久了，成为我国当之无愧的神车。哈弗H6无论是从做工、设计、用料、空间还是配置上都无可挑剔，在动力上在搭载了自主研发的1.5T发动机。H6虽然还有2.0T柴油发动机和2.4L的汽油发动机，但是1.5T是绝对的销售主力，这款车发动机最大的缺陷就是低扭不足，在2000转以下加速不够有力。除此之外，它的6速手动变速箱同样存在问题，二档退一档非常困难，需要一段时间去熟悉。
