现在的消费者对于汽车的安全问题越来越关注，其中防撞梁争议从未停止。之前消费者一直都在日系车不配备后防撞钢梁的问题冷嘲热讽，现在大众很多入门级轿车上都取消了后防撞钢梁。其实这个钢梁的成本并不算高，实际的作用也没有想象中的那么重要。那么后防撞钢梁到底有什么作用，可以后期加装吗?
后防撞钢梁的作用
防撞钢梁是是通过螺栓与车身进行连接，连接处具有缓冲的作用，也就是所谓的吸能盒。发生碰撞时，冲击力会先通过防撞钢梁传递给吸能盒，然后再传递到纵梁。
防撞钢梁就是为了减小低速碰撞或者轻微碰撞之后的维修成本，比如倒车的时候发生碰撞，防撞钢梁就会承受了撞击力，然后把这个力传导向吸能盒，让吸能盒首先受损。如果撞击的能力不超过一定的设计值，维修时只要更换吸能盒就可以，从而减小维修的成本。
在高速碰撞的时候，主要承受撞击力的是车身的纵梁，纵梁负责把撞击能量疏散到整个车体上，起到卸力、吸能的作用。但是大部分车型的尾部构造，基本上没有传导撞击力、吸收能量的设计。所以高速追尾后，车身架构会要受到严重损伤，后防撞梁对安全不会起到任何的作用。
防撞梁中的泡沫的作用
这些泡沫材料主要是填充在保险杠和后防撞梁之间，在某些特殊情况下起到缓冲的作用，比如发生很轻微碰撞时，可以直接免维修。但是国人很少能“体会”到这种轻微的碰撞，开车时总是小心翼翼避免刮蹭，一有小刮痕、凹陷马上去修复。这些设计的出现，使得各款车在发生低速碰撞的时候，维修成本存在明显的差异。
可以自己加装后防撞梁吗？
如果这款车原来有后防撞梁，后来减配了，或者海外的版本有，国内版没有，可以选择原装正品的防撞钢梁，用正确的方法安装上去。如果这款车全球的版本都没有后防撞梁的话，那么自己千万不能私自加装，改变车身结构后，可能会导致适得其反。
没有防撞梁的车能买吗？
有些车型设计之初就没有后防撞钢梁，但是通过强化后方车架结构，也能从一定程度上实现防撞钢梁的作用。如果一款车设计之初有防撞钢梁，后来为了节省成本把它省掉了，那么这款车的安全性肯定会下降，这种车则需要慎重选择。
