吉利博越、凯迪拉克XT5、哈弗H7、宝马X1、宝沃BX7、Jeep自由侠......都选择了在上半年上市，这些新车无论是否符合你的预期，都已经成为过去式。如果这些车型不能满足你对“好车”的评价，那你也不要感到失落，因为还有大波新车即将推出。在之前大肆宣传的轿跑SUV也将在今晚正式公布售价。
马自达CX-4 6月21日上市
马自达是非豪华品牌推出的首款轿跑SUV车型，同时也是一款“特供”中国市场的产品。CX-4是在CX-5的基础上打造而来的一款全新车型，虽然在命名上比CX-5低了“一级”，但是在尺寸上并没有缩水。只是在为了体现轿跑SUV的流线感，降低了车身高度，相比CX-5低了175mm，整体造型非常的运动。车内造型和昂克赛拉极为的相似，都是年轻、运动的取向，比CX-5时尚了不少。在动力方面和CX-5相同，搭载了2.0L和2.5L的自吸发动机，除了入门级车型匹配了6速手动变速箱外，其余的均为6速手自一体变速箱。
荣威RX5 7月6日上市
荣威一直都是最不接地气的自主品牌之一，推出的车型全部都是高高在上，售价堪比合资车型。这款全新的RX5已经公布了预售价，2.0T的顶配车型售价不足19万，虽然定价仍旧有些“高端”，但是相比之前亲民了不少。新车在外观设计上采用了“律动设计”理念，车身线条富有层次感，看上去德系范十足，车身尺寸已经达到了中型SUV的身材。车内的豪华感在自主品牌中无出其右，采用了大量真皮包裹，还配备了一块10.4英寸的液晶屏，高科技配置也是一应俱全。在动力方面，这款车将搭载1.5T和2.0T两款发动机，分别匹配7速干式双离合和6速湿式双离合变速箱。
讴歌CDX 7月下旬上市
讴歌在国内完全可以用垂死挣扎来形容，如果不是长安“借鉴”了讴歌的车标设计，估计知道这个品牌的消费者会更少。CDX不仅是讴歌的首款国产车型，更是讴歌在华的救命稻草，将所有的希望都寄托在了这一款车型上。新车将标配主动降噪系统、驾驶模式选择、胎压监测、发动机启停系统、发动机一键启动、多功能方向盘等。在动力上这款车将搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配8速湿式双离合变速箱。
瑞虎TX 8月底上市
在北京车展上首发亮相的瑞虎7被正式更名为瑞虎TX，并将在8月底正式上市。瑞虎TX的定位和瑞虎5相当，都是十万级的紧凑型SUV，但是消费的目标人群定为了年轻人。瑞虎TX保留了大量概念车的设计元素，整车线条流畅，六边形进气格栅设计是与现在瑞虎家族最大的区别。新车的长宽高分别为4505/1837/1670mm，轴距为2670mm，除了轴距比瑞虎5稍长之外，其他数据都没有优势。在动力方面，将搭载2.0L和1.5T发动机，匹配6速手动及CVT变速箱。
本田冠道 第四季度上市
本田冠道和凌派一样也是一款中国地区特供的车型，是一款全新的中型SUV。冠道的前脸延续了全新的家族化设计，侧面有点类似于歌诗图的造型，尾部下沉的设计让这款中型SUV动感十足。作为一款中型SUV，最大的遗憾就是全系没有7座的车型提供，最终导致无法和汉兰达、锐界等车型竞争。在动力系统上是这款车最大的亮点，搭载了一款2.0T双VTC直喷涡轮增压发动机，最大功率是272马力，最大扭矩370牛·米，匹配9速自动变速箱。同时，这款车还采用了电子按键式换挡的设计，并提供标准、运动和舒适三种驾驶模式选择。
