最近，微信平台上有不少读者咨询小编，说自己的爱车马上就要出保修期了。到底是不是需要进行延保呢?其实，这个问题小编认为还是要看个人车辆的使用情况。汽车这个东西在每个家庭里都算个大件，而且也难免有些时候经常会出现各种毛病。所以延保不能说一点用处也没有，今天小编就跟大家一起来聊聊汽车延保的那些事。
什么叫做汽车延保？
汽车延保又叫汽车保修期延长，是指车主们购买的车辆，在正常的三包政策下汽车厂商提供的保修期或服务范围之外。由汽车厂商提出的延长保修期、或者增加其它服务的有偿消费方案。
一般汽车的延保范围根据价格的不同，分为三种不用的类型。第一种只对发动机、变速箱等车辆核心部件进行延长保修。第二种延保扩大了范围，将除了核心部件之外，一些像是转向、空调、制动、传动轴等主要部件划到了保修范围之内。当然，这种延保价格也贵了不少。
但最贵的延保无疑是对整车进行延保，买了整车延保之后，就跟在新车保修期时一样了。同时，延保的时间是有限制的通常都是1到3年。另外，为了鼓励和促进延保业务，一些汽车4S店还会给出保养费优惠、赠送其它服务等条件。
买延保省事省心省钱
大部分新车主根本不用考虑延保的问题，因为现在车辆的保修期一般都是3年。只有那些二手车或者使用时间长的车，才需要汽车延保的业务。很多老车主都说，买了汽车延保之后，比较省钱和放心。
事实上也确实如此，买了汽车延保之后，虽然付出了点钱但车辆更加有保证。比如当某个零部件坏了，如果是在保修范围内，直接走保修就可以了，不用自己花一分钱。要知道现在的汽车配件是很贵的，像奔驰那样的车型换个减震就给2000、3000，多得甚至得上万。如果是出保之后，才发现坏了需要更换估计车主该哭了!所以说，对于那些老出毛病的车辆，买个延保还是很划算的。
另外，不少车主在新车使用期间，都习惯了去4S店维修。出保之后再找其它地方修理很麻烦，而且外面市场环境比较复杂价格没谱。相比之下还是4S店比较方便、省心，因此很多车主都会选择进行延保。但汽车延保真的有那么好吗?
汽车延保是一层“枷锁”
上面说的都是汽车延保的好处，下面我们再来看看它带来的坏处。首先买了延保之后，就要回到新车时期一样，车辆的保养必须给在4S店做。大家知道通常车辆做保养，在4S店里进行要收材料费和工时费等等，价格要比外观自己做保养贵一倍不止。
不少车主都盼着出了保修期能节省点保养的费用，但一回头买份延保又把“枷锁”给带上了。所以说，汽车延保就是一层“枷锁”套牢了车主。
除此之外，买汽车延保的时候还存在着一些陷阱。像是延保的范围不清，发动机部分到底包括那些部件等等。有些不良的汽车经销商会耍些花招，等车辆出现故障时，就以不在延保部件内等来推脱。因此大家如果想买延保，一定要仔细检查合同的每一条条款。并且，要将延保范围落实在纸上，别到时候销售人员嘴上说的好，到事情头上就反脸不认了。这种事情在国内并不少见，所以大家要多加小心。
看完了上面小编做的分析，不知道大家对汽车延保是不是已经有所了解。小编认为汽车延保必须要看自己的实际情况而定，假如你的爱车是豪华车零件贵而且经常出毛病，那么就很适合买个汽车延保;相反，如果你的汽车本身就不贵还不爱出故障，那么买延保就纯属浪费了!
