最近，全球关注的焦点都聚集到了英国。从年初英国首相卡梅伦提出英国脱欧公投时间开始，到6月24日真正公投结束，短短4个多月的时间决定了英国未来的前途。这次英国公投的结果，赞成脱欧的和反对脱欧的比例为52:48。
这样的结果说明，英国将正式要跟欧盟说“拜拜”了。虽然，公投完之后不少英国人都后悔，现在英国正在组织第二次公投，但估计希望不大。英国这次脱欧的影响非常深远，有可能引起连锁反应。对于欧洲市场的汽车行业来说，也将受到巨大的损失。不少车企老总都在公投结果出来那天，感觉特别的惆怅，那么到底哪些汽车品牌受这次影响最大呢?
捷豹路虎
英国脱欧成功，首当其中受到影响的肯定就是当地的车企。捷豹路虎是最著名的英国豪华汽车品牌之一，它如今虽然隶属印度的塔塔公司，但总部依然在英国。它在欧洲的销售，占全球市场五分之一的份额。
英国脱欧之后，捷豹路虎的车辆在欧洲流通的关税，无疑要增加不少。根据网上数据显示，英国脱欧政策正式实施后，每辆汽车要增加10%的进出后关税，这对车企们来说是一笔庞大的损失。另外，除了整车的关税之外，零部件的进出口税收也会相应的上浮3%左右。也就是说未来想买英国出厂车型的消费者，不仅购车要多花钱而且售后的成本也会增加。
丰田、日产
当然，受到这次英国脱欧波及的不只是本土汽车品牌，一些在英国设立制造厂的品牌，也同样受到了巨大的影响。像日产汽车是英国产量第二大的汽车生产商，每年在英国的产量超过47万台，并且大部分都是对欧洲出售的。
而丰田汽车在英国同样有着每年20万辆左右的产量，基本上四分之三也都是出口到欧洲其它地区。英国脱欧之后，整车和零部件关税的上调，对它们也都会带来不少损失。虽然现在它们都没有表示将撤掉英国的工厂，但未来如果情况不理想的话，很难说这些在英国设厂的车企不会撤掉英国的工厂。
大众、现代
说完了英国本土汽车产业后，再来看看以英国为主要出口国车企们受到的影响。首先，是以大众、宝马等为代表的德国车企们。要知道如今英国是德国汽车最大的单一出口市场，英国新车销量中有50%左右都是德国车。因此，当英国关税提升后，必定会影响德国汽车出口的价格和销量。
其次，除了德系车企之外，韩国现代等车企也深受影响。因为，本来根据韩国和欧盟签订的汽车贸易协定，韩国车出口欧盟是不需要关税的。但英国这么一脱欧，将来韩系车想要进入英国市场，肯定需要征收10%的关税。
从上面的分析，大家可以看到英国脱欧，对于很多车企来说都不是什么好消息。不管是英国本土汽车企业还是外国的车企，关税的增加是一道迈不过去的坎。如果将来英国脱欧政策落实了，各大车企必然要对欧洲市场做出调整!
