丰田在国内的市场表现虽然不如通用和大众，但是丰田却是全球最具品牌价值的车企，在利润率上也远超竞争对手。可唯独缺席了小型SUV市场，终于在今年的日内瓦车展上丰田推出了C-HR。近日丰田又公布了C-HR的内饰官图，从图片上看来本田缤智、日产逍客和别克昂科拉真的要小心了。
在今年的2月底丰田首次公布了量产版C-HR的外观官图，并在3月份的日内瓦车展上正式亮相。新车基于丰田最新的TNGA平台进行打造，定位于一款小型SUV，将在2016年底正式投产，率先在欧洲地区上市。
C-HR的外观设计丝毫不逊色于本田缤智和马自达CX-3，新车的整体设计非常的时尚。新车的前脸采用了丰田最新家族式设计，LED的大灯组与前饰板融为一体的造型十分动感。前保险杠的层次感很强，还配备了两个獠牙式的“进气口”来提升视觉效果。
车身的侧面颇为个性，双色车身营造出了年轻时尚的氛围，溜背式的造型使它看上去动感十足。只不过后门较小的车窗为了视觉效果做出了让步，门把手也被隐藏在了C柱。另外双五辐的18英寸轮毂也十分个性，估计这只会出现在高配车型上。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4360/1795/1555mm，轴距为2640mm。
C-HR车尾的设计更加的惊艳或者说是科幻，悬浮式的后扰流板在同级中别具一格，未来感十足。尾部通过多种线条营造出了丰富的层次感，回旋镖式的尾灯向外凸起并且采用了全LED的光源。
在车内C-HR延续了外观的设计风格，中控台的造型非常简洁，科技感十足。车内提供了深灰色、黑色+蓝色以及黑色+棕色三种配色，贯穿中控台的蓝色装饰条非常的显眼。
C-HR的内饰以驾驶员为中心进行布局，中控台上配备了一块8英寸液晶显示屏，同时搭载丰田全新的HMI人机交互系统。这次公布的官图是一款混合动力车型，所以取消了传统的转速表，并通过不同区域显示CHG、ECO以及Power三种模式。
配置方面，全新C-HR配备了座椅加热、无钥匙进入、8声道9扬声器JBL音响系统、智能泊车辅助系统、自适应巡航、防碰撞预警、车道偏离预警以及交通标志辅助系统等。
丰田C-HR将在欧洲市场提供两套动力总成，入门级车型将搭载一款1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩为185牛·米，匹配6速手动或CVT变速箱，自动挡车型还将配备四驱系统;另一套动力总成是由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，综合功率输出为122马力，匹配丰田的E-CVT变速箱。
从新款皇冠、埃尔法和RAV4等车型上就已经看出来，丰田正在逐渐的摒弃“中庸”二字，而这次在C-HR上丰田做的更加的彻底。现在丰田没有打算造一款讨好所有人的车型，C-HR是属于年轻人的丰田。从外观上看C-HR比本田缤智时尚、比马自达CX-3惊艳、比Jeep自由侠个性;在配置上它不比别克昂科拉、现代iX25逊色;在动力系统上它有国人喜闻乐见的涡轮增压发动机，还有大力推广的混合动力系统。丰田C-HR来的虽然比竞争对手稍晚，但它绝对有实力抢占一席之地。
