全新一代宝马X1尽管有诸多的“简配”，但是提升也是非常的明显。比如乘坐空间方面，相比上代车型有了质的飞跃，甚至已经超越了宝马X3，只不过现在依旧坚持进口的X3，售价只能呵呵了。所以，宝马X3始终都无法和奥迪Q5抗衡，现在全面进化后的宝马X1能否肩负起重任呢?今天我们就来看一下，两个越级车型之间的对比会产生什么结果。
首先选择两款售价相当的2.0T车型
▲2016款 xDrive20Li 豪华型
新车指导价：38.50万 目前暂无优惠
▲2016款 40 TFSI 技术型
新车指导价：42.76万 大部分地区优惠6.5万元
但从价格上来看更高级别的奥迪Q5反而售价更低，全新宝马X1到底有什么杀手锏，在定价方面这么有勇气。
车身尺寸
尽管全新一代的宝马X1在车身尺寸上有所进化，但是奥迪Q5毕竟是一款中型SUV，在身材上有着绝对的优势，尤其是车身宽度比宝马X1大出了不少。当然数据不能决定车内的乘坐空间，奥迪Q5在这方面一直都处于劣势。
乘坐空间
全新宝马X1采用UKL的前驱模块化平台之后，在车内空间上的提升非常的明显，同时后排座椅还可以前后滑动，使得空间更加的宽敞。从上图中也可以发现，宝马X1的腿部空间要明显的比奥迪Q5长出了一截，但是坐垫的长度偏短，乘坐的舒适性较差。另外，奥迪Q5的内饰质感要更胜一筹，宝马X1的旋钮使用起来比较的生涩，不如奥迪Q5的细腻。
配置水平
这两款车毕竟都是接近40万的豪华品牌，所以都配备了胎压监测、全景天窗、电动后备箱、定速巡航、真皮座椅、后排座椅前后移动、前排座椅加热、感应雨刷、自动启停等配置。
宝马X1的售价毕竟更高，而且还是低一级别的车型，所以在配置上要更具有优势，具体的差距在下面表格中都已经列举出来了。
动力系统
宝马X1搭载了全新的B48系列发动机，不过是2.0T的低功率版本，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，匹配8速手自一体变速箱。遗憾的是变速箱由之前的ZF换成了爱信，宝马标志性的电子档杆也换成了机械式的。宝马X1的这套xDrive四驱系统是来自博格华纳的第五代Haldex适时四驱系统，最多可分到后轮50%的动力。
Q5虽然没有换代，但是奥迪仍旧给它更换了全新的第三代EA888发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配ZF的8速手自一体变速箱。Q5全系都配备了奥迪的quattro全时四驱系统，为托森式结构，相比多片离合器性能更加的稳定。
燕赵车讯总结：在“硬件”配置上奥迪Q5有着绝对的优势，车身尺寸更大，动力更加充沛，五连杆的前悬架比宝马X1的麦弗逊式前悬架更加厚道。但是在配置和乘坐空间上宝马X1的确是有能力与奥迪Q5叫板，而且还有不小的优势。不过奥迪Q5上的配置已经非常的丰富，多出来的这些是否用得到呢?
