我们日常坐车时会发现，当我们坐在汽车后排的时候，想摇下窗户欣赏窗外风景时，却发现后排窗户怎么也不能完全降下来，都要留上大约三分之一，这是为什么呢?我想很多朋友都会有这样的疑问，尤其是对于强迫症患者或者处女座而言简直抓狂有木有，至于存在的这种现象，我们秉承着“存在即合理”的理性思路，共同去探讨一下：
安全性
根据我国新交通法规规定“汽车副驾驶有不满14周岁乘坐的，记6分并且罚300元”，所以小孩不能坐在前排，只能坐在后排。那么问题来了，虽说即使有安全座椅加持或者是大人看管着，但是有些熊孩子的行为完全不受控制的，为了避免小孩伸出窗外等意外发生，后车窗不能完全降下来，就可以一定程度上保护后排小朋友的安全。从这个层面来看，设计师考虑的十分周到，毕竟小朋友是祖国的花朵，应该得到特殊照顾。
车型设计
我们发现，现在许多厂商为了追求流线型的设计和更好的低风阻系数，汽车从B柱往后都有一个很大的下滑倾斜度，类似于Coupe风格;受此影响，后窗玻璃多为不规格造型;加之后车门造型以及长度受靠近后车轮影响，也都是不规则相对于前门较短的设计，这样的造型在保证整车一体型的同时也使车辆视觉上更具动感型，而且有利于整车的操控性。但凡事都有两面性，在追求高“颜值”的同时，也会令后门内部实际空间变得“吝啬”，导致无法完全“装进”后门玻璃。
燕赵车讯总结：通过以上两点，我们发现，其实汽车的每个设计都是设计师们别具匠心的，所以，当我们以后购车时，不要盲目的“否定”一款车看似“不协调”的地方，其实它的背后隐藏着我们许多不知道的“奥秘”。
