法系车在“叫好不叫座”的车型中占比最大，也就是说法系车一般都是好评如潮，到拼销量的关键时刻却掉了链子。尽管法系车的操控不如德系，经济性拼不过日系，颜值也比韩系车逊色，但是在浪漫情怀上绝对是领跑整个汽车市场。今天小编就为大家挑选了一款最具代表性的法国车，看它到底有多浪漫。
它就是雪铁龙进口的C4 PICASSO，是一款MPV车型，在国内见到它概率远低于超跑。C4 Picasso是雪铁龙在2006年巴黎车展上推出的一款全新的MPV车型，共有五座和七座两个版本，在2008年底以进口的方式引入国内。
C4 PICASSO不同于东风雪铁龙国产的毕加索，它是以雪铁龙在C4平台技术上推出的一款全新MPV车型，而东风雪铁龙国产的毕加索则采用赛纳(Xsara)技术平台生产。目前销售是的2013年推出的全新车型，在去年刚刚引入国内，新车指导价为21.68-25.38万。
全新车型的外观设计非常的前卫、时尚，尤其是日间行车灯的造型类似于Jeep自由光，主灯被设计在了日行灯的下方。新车是基于EMP2平台打造而成，新平台上采用了高强度钢车体、铝合金发动机盖及后备箱尾门，相比老代车型减轻了140公斤。
采用新平台的C4 PICASSO，拥有了更长的轴距和更宽敞的车内空间，其中五座版的长宽高分别为4430*1830*1610mm，轴距2785mm;七座版长宽高分别为4590*1830*1630mm，轴距2840mm。
车内最能突出法国车的浪漫情怀了，仪表盘被放在了中控台中间的位置，自动挡车型还采用了怀挡的设计。遗憾的是海外车型上全LED的彩色仪表盘，进入国内之后被简配掉了，而且不能选配，取而代之的是12.3英寸的单色液晶屏。无论是显示效果还是内容的丰富程度上，都无法和全液晶仪表相提并论。
C4 PICASSO采用了雪铁龙独创的Visiospace(全景空间)设计理念，其中超大的前挡风玻璃面积几乎是传统车型的两倍。此外还配备了全景天窗，加大的侧车窗，营造出了“全景空间”。如此大的前挡风玻璃，为了防止阳光刺眼，配备了滑动式遮阳板。
在舒适性配置上，C4 PICASSO非常的齐全，前排两个座椅均配备了独立扶手、加热和按摩功能，而且副驾驶位置还配备了可以电动调节的腿托。对于后排乘客的照顾也非常的到位，第二排采用了三个独立座椅，两侧B柱上的空调出风口可以独立调节风量，还配有两个小桌板。第三排座椅同样没有忽略，空调出风口、阅读灯、12V电源等均有配备。
车内的储物空间非常的丰富，座椅全部放倒之后可以后备箱的容积可以扩充到2181L，在5座状态下后备箱的空间也达到了732L。只不过是第三排的乘坐空间不是很宽裕，这毕竟是一看家用MPV，短途乘坐还是可以接受。
在动力方面，引入国内的车型搭载了一款1.6THP涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配6速手自一体变速箱。换挡机构采用了机械怀挡的设计，同时还配备了换挡拨片。
燕赵车讯总结：C4 PICASSO可以说是一个既小众又精致的MPV车型，首先它的外观足够的时尚或者说是浪漫，足以让你眼前一亮;车内的设计、做工和配置都是无可挑剔，如果没有简配液晶仪表盘，就更加的完美了;空间表现相当的出色，各种储物格应有尽有，当然第三排空间不如商用MPV充裕，但是家用来说还算比较的宽敞。20万出头的价格选择一款个性、实用，并且纯进口的车型，C4 PICASSO绝对是值得考虑的一款产品。
