本月最受人们关注的新车，无疑就是新一代的迈腾。从4月份北京车展亮相开始，新迈腾就被受人们的瞩目，作为海外Passat B8的引进车型，很多车迷都在期待着它。终于7月27日这款车将和我们见面，它的出现在国内中型轿车市场掀起不小的风波。
新迈腾挑在“金九银十”到来之前上市，显然是对旺季的市场虎视眈眈。这让很多它同价位的竞争对手，都感觉到了“坐立不安”。那么这些车型到底都是谁呢?今天小编就来给大家分析一下。
帕萨特(售价18.39-33.29万)
竞争优势：价格更低
全新迈腾正式上市，第一个被打压的就是它的“同门兄弟”帕萨特。这两款车之间的关系大家都知道，是一款车型在国内略微修改后的同台销售。以往都是帕萨特压着迈腾，但这回迈腾要翻身了。新一代迈腾采用最新的MQB平台打造而成，在性能和配置上都有了不少的升级。
而今年初刚上市的新款帕萨特，只不过是更换了动力系统，而没有使用新的平台。因此，当本月新迈腾上市之后，帕萨特在空间、动力、配置、外观等方面，没有一样是比新迈腾更强的。所以说，新迈腾上市受影响最大的是帕萨特。现在它只剩下唯一的优势，那就是价格更为低廉。新迈腾上市后价格一定不低，而帕萨特在这方面将有不小的优势，对于那些手头不宽裕的人，很可能最后选择会帕萨特!
新君越(售价22.58-33.98万)
竞争优势：内饰豪华、空间大
同迈腾一样，新君越也属于换代车型。这一代君越已经是第三代了，新车基于通用全新的平台打造，并且首次搭载了1.5T涡轮增压发动机。不管从外观还是内饰和配置，都到达了同级别一流的水平，只不过价格上略微贵了一点。
新君越和新迈腾属于同价位的竞争对手，新迈腾的上市对它也造成了影响。和新迈腾相比新君越的优势在于两个地方，一是内饰的豪华感，这方面一直是美系车的拿手好戏。环抱式的座舱布局，加上全方位真皮的包裹和软材质的覆盖，让新君越的内部充满了奢华的味道。另外，车身数据上它也比新迈腾要强。只是可惜价位和口碑上，新君越与新迈腾差距不少，注定未来它将沦为陪衬。
皇冠(售价25.48-38.98万 )
竞争优势：动力更强、定位高
新迈腾上市之后，搅动的不只是同级别的市场，就连比它高一个级别的皇冠也受到了印象。皇冠这款车相信大家都不陌生，它曾经是国内高端商务车的代表。但从2009年开始，皇冠在奥迪A6、宝马5系等竞争对手的排挤下，销量每况愈下。如今，皇冠价位不断下调已经进入中型轿车市场，因此它有着不少优势。
新迈腾上市后，高配的车型触及到了皇冠的消费人群。在25万多这个价位，两款车相比皇冠要比新迈腾的动力更强，而且车型定位也更高。不过毕竟现在买皇冠的人更多的是为了情怀，因此皇冠受到新迈腾的影响比较小。
燕赵车讯总结：
近日，一汽大众发布了全新迈腾的预售价格，在20.29万到32.89万之间。这样的价格对上面几款来说，无疑会受到相当的冲击。尤其是帕萨特，相信未来一段时间它的日子不会好过，除非它的价格再次下调，否则估计销量会出现大幅的滑落!
