中国人最爱的百万豪车盘点 7系够格吗?

刘浩江 2016年07月06日 17:51

汽车对于国人来说,不仅仅是一个代步工具,更是身份地位的象征。现在的奥迪A6L、宝马5系等车型已经满足不了土豪“装逼”的需求,百万级豪车成为了他们新的选择。随着国人消费能力的提高,厂商也加快了新车的投放,可以选择的车型更多。在这些百万级豪车中,哪些车型最受国内消费者的青睐呢?

保时捷卡宴 新车指导价:97.20-283.90万

保时捷卡宴在2002年正式亮相,成为了超豪华品牌的推出首款公路SUV,如果说911是保时捷的经典,那么卡宴就是保时捷的功臣。卡宴引入国内后迅速走红,成为了土豪争先追捧的对象,不仅仅因为它是SUV,更重要的是这是一台保时捷。作为一款超豪华品牌,入门级的价格却不足百万,“性价比”非常的高。卡宴Turbo S也足以称之为披着SUV外衣的猛兽,搭载了一台4.8L V8双涡轮增压发动机,最大功率可达570马力,峰值扭矩800N·m,0到百公里加速时间仅需4.1秒。

路虎揽胜运动版 新车指导价:92.80-229.80万

路虎揽胜运动版可以看做是行政版的廉价版本,当然也没便宜到哪去,入门级价格仍旧在百万左右。全新一代的车型采用了和揽胜行政版相同的平台,全铝的车身结构,使得车身质量大幅减轻。揽胜运动版虽然缺少了行政版那种君临天下的霸气,但这同样是一款揽胜,那种气场与生俱来。在动力方面也提供了多种选择,搭载了2.0T、3.0T涡轮增压发动机,3.0T、5.0T机械增压发动机,匹配8速手自一体变速箱。

奔驰S级 新车指导价:93.80-199.80万

在豪华大型轿车市场,奔驰S级的地位从未被撼动,尽管奥迪A8L和宝马7系紧紧相逼。奔驰S级雍容华贵的设计风格、强大的气场和舒适的乘坐感受堪称大型豪华车的典范。尤其是车内更加追求设计和用料上极致的感官效果,后排独立娱乐系统及可伸缩的腿部支撑等配置的引入,让后排乘客体验到媲美头等舱的奢华感受。奔驰S在高科技配置上虽然不如奥迪A8L和宝马7系,但是其营造的豪华氛围和舒适的乘坐感受也是竞争对手望尘莫及的。

玛莎拉蒂Levante 新车指导价:99.98-147.80万

玛莎利蒂看到同为跑车出身的保时捷,凭借着SUV车型赚的盆满钵满,终于忍不住也推出的一款SUV车型。它的出现无疑成为了卡宴最大的竞争对手,都属于超豪华品牌的运动SUV,Levante还采用了无框车门的设计,将运动范进行到底。Levante的外观设计延续了家族动感流畅的造型,标志性的多边形前进气格栅,富有视觉冲击力,车尾四边四出的排气布局,彰显了性能SUV的身份。Levante车身长度已经超过5米,轴距达到了3米以上,搭载的不同调教的3.0T发动机。

宝马X5 新车指导价:75.80-172.80万

宝马X5曾经统领着运动SUV的市场,被称为最强公路SUV,但是随着卡宴、揽胜运动版等车型的引入,宝马X5的地位被撼动了。现在宝马X5的潜在消费者已经默默的将目光投向了同价位的超豪华品牌,甚至是电动的特斯拉。宝马不得不拉低售价,吸引更低层次的消费者,所以X5推出搭载2.0T发动机的入门级车型,动力肯定不如3.0T但是匹配上ZF的8AT变速箱,驾驶起来还算是得心应手。

奥迪Q7 新车指导价:75.38-109.88万

上一代的Q7曾经在国内红极一时,现在有着庞大的用户群体,但毕竟服役时间太长,不得不进行换代。在外观上全新的Q7缺少了上代的车型的沉稳和霸气,看上去更像是一款Allroad,这对于SUV来说未必是件好事。Q7换代之后新增了2.0T的车型,同时整备质量大幅降低,使得这款车的7.1秒就能完成0到百公里的加速。

燕赵车讯总结:宝马X5和奥迪Q7之前都是消费者比较青睐的百万级豪车,但是随着卡宴、Levante以及揽胜运动版等车型的引入,它们的市场被逐渐的瓜分,只能降低身段,进军百万之内的市场。在百万豪华的消费者对于品牌的要求远远超越了产品的性能,这个级别的车型性能都不会太差,品牌起着决定性的因素。奔驰S级绝对是个特例,它对于豪华氛围的营造和后排的奢华乘坐感受,都是竞争对手望尘莫及的。

推荐文章



电信与服务业务许可证:(京ICP备13029860号-11)
Copyright 2026 © 车314 版权所有 About che314