如今SUV市场的火热程度依旧不减，人们选择SUV时都会面临着销售威逼利诱，说什么买SUV就买四驱的，别买两驱的，两驱的SUV那不叫真正的SUV。那么20万左右的城市SUV到底是该买四驱还是两驱呢?毕竟大多数情况下，车都在城里开，走的基本都是铺装路面，应该用不到吧?此时你心中也不免产生纠结。今天小编就为大家解读一番。
四驱和两驱
简单来说，两驱就是两个车轮运转，而四驱就是四个车轮都运转。
两驱优点
两驱车：除了价格相比同款四驱车更加便宜之外，两驱车由于发动机负载小，油耗也会更低。
四驱优点
四驱车：相比两驱车而言，四驱车除了拥有更出色的行驶稳定性，还能够提高非铺装路面的通过性，具备一定的越野脱困能力。
两驱缺点
两驱车：尽管造型和同款的四驱车几乎没有区别，但是同样上一个陡坡，两驱车很有可能就上不去，而四驱车就很容易上去。雨雪天气下，行驶在湿滑路面，两驱车也更容易打滑。
四驱缺点
四驱车：尽管有着更好的行驶稳定性和通过性，但是除了价格，油耗也会比与同款的两驱车更高。加上很多20万左右的城市SUV很多都不带差速锁，所以在面临真正的极限越野路面时，四驱系统也会疲软。
实际意义的SUV
事实上，我们大多消费者所接触和购买的都是城市SUV，而其实这些真正具备越野能力的SUV是不同于城市SUV的，通常都是非承载式车身结构，还同时具备前后桥差速锁，所以越野能力强悍暴力，而普通的城市SUV只配有差速器。
差速锁
差速锁的作用和差速器完全相反，差速器是为了让两侧车轮具备不同转速，而差速锁则是为了不让差速器工作，让两侧车轮同时具备驱动力。如果前后桥差速锁介入工作，即便是前后桥都有一侧车轮空转，差速锁会锁止打滑车轮的动力，让有附着力的车轮并不因此会失去动力，从而帮助你脱困。一句话概括：差速锁能够让你的四驱车，在一侧车轮陷车后，让另一侧车轮获得动力，从而帮助你脱困。
差速器
差速器的作用就在于允许左右两边的驱动轮以不同的转速运行。有了它的加入，外侧车轮的转速就能高于内侧车轮的转速，从而能够帮助车辆完成过弯。一句话概括：普通差速器是给两驱车用的，而四驱车还会配有中央差速器。
所以，20万左右的城市SUV像是昂科威、途观、锐界等等车型即便带有四驱系统，但是缺少了各种差速锁等装备，还是不适合重度越野。
燕赵车讯总结：
如果你平时通勤家用，行驶的都是铺装路面(普通公路)，偶尔上个马路牙子，两驱也都足够了，毕竟买车能省则省，况且还省油。
如果你经常来往于工地、城郊等等崎岖泥泞路面，需要一些轻度越野，建议你能上四驱就上四驱，虽然没有那么强大的越野性能，但是比起两驱车，它或许在必要的时候真能帮你一把。
但你想重度越野，想自驾去西藏，想去野区撒欢，建议你还是买个带有前后桥差速锁的SUV，因为它才能在你遇到困境是真正帮助你脱离险境。
