面对人力物力的成本一步步增加，而汽车价格却一降再降的局面下，许多厂商就打起了给车辆“减配”的主意来控制成本。原来很多紧凑车型都配备独立悬挂，而现在……不得不说四轮独悬有着板车不可比拟的操控感和舒适感，今天小编就粗略统计了一下带有“良心”配备四轮独悬的紧凑级车型。
长安福特 福克斯 新车指导价：11.38-16.58 万元
福克斯向我们展示了福特家族特有的“马丁”脸造型，车头更加低矮扁平，设计趋于简约，整体感来得更强烈。中控区整体偏向驾驶员一侧，还加入了很多福克斯车主朝思暮想的8英寸触控SYNC系统，空间足够满足日常家用。
配备了1.0T、1.5T和1.6L三款发动机，可以满足不同需求的消费者。福克斯采用了多连杆独立后悬，在紧凑车型中已经属于一种情怀，这种悬挂系统对于轮胎接地的控制力更高，对乘坐舒适性也有着提升。福克斯的悬挂调校相当运动，车头的指向性很强，这套悬挂会对路面的细微变化反馈给驾驶员，但又不会反应过度，在经过坑洼路面时，避震系统对弹簧的回弹进行了很好地抑制，舒适性大大增强。
东风本田 思域 新车指导价：12.18-16.99万元
全新的设计语言为第十代思域带来了更加年轻与富有激情的外观，飞翼式前脸显得层次分明，镀铬装饰条突出车头的运动感。与激进的外观不同，内饰的设计更对遵循了极简风格，用料的考究和细腻的做工提升了整体的高级感。
第十代思域的底盘结构采用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂，并在调校风格上兼顾了运动与舒适的驾乘感受。1.5T匹配6MT和CVT的动力组合为它注入了新的活力。
长安马自达 昂克赛拉 新车指导价：11.49-15.99万元
昂克赛拉采用“魂动”的设计理念，设计师认为猎豹是“动感”二字最完美的体现，所以在外观的设计上既协调又动感。内饰呈现出略带简约风格的欧洲设计风格，努力为驾驶者带来更加清爽专注的驾驶环境，全系标配无匙启动功能，中控台上方配备了一块悬浮式的7英寸显示屏，除了可以显示日常娱乐功能，还能随时查看车辆相关的信息。
全系配备了i-stop只能启停系统，再配上马自达独有的创驰蓝天发动机技术，将会大大提高昂克赛拉的燃油经济性。昂克赛拉的操控性是它的一大乐趣，底盘的韧性并没有牺牲它的舒适度，悬挂的调校相对于上一代的生硬来说有了很大的改观，在通过颠簸路段时，会很好地控制幅度，会给人一种契合的感觉，在舒适和运动之间找到了一个很好地平衡点。
燕赵车讯总结
当年的“断轴”事件让不少车主深受其害，纷纷呼吁更换独立悬挂，可见独悬在广大车主心中的地位。独悬的舒适性是非独悬所不能比的，但独悬的成本要更高一些，另外还要特别提醒的是，部分厂商宣称的半独立悬挂，实际上也是非独立悬挂，别被忽悠了!
