宝骏通过560和730这两款车，缔造了一个又一个的销售传奇，堪称是中国车市上的两匹黑马。尤其是宝骏730开辟了国内10万级家用MPV的先河，在它推出之前MPV市场只有价格并不算亲民的合资车型和在微面基础上打造的“MPV”。宝骏730自从推出之后，销量一路飙升，2015年累计销量达到了321,069辆。
但是好景不长，随着竞争对手的增多和SUV市场的持续火热，在今年宝骏730的销量一路下滑，月销量已经不足2万。今天上汽通用五菱官方宣布，宝骏560以及730新增1.5T车型上市销售，来加强产品的竞争力。
而号称是大7座SUV的长安CX70在今年上市后，销量一路攀升，成为了宝骏730最强的竞争对手之一。SUV和MPV这两个本来并不存在的竞争关系的车型，居然擦出了火花。在宝骏730搭载上1.5T涡轮增压的发动机之后，1.6L自然吸气的CX70还是它的对手吗?
外观和尺寸
在外观设计上宝骏730基本上脱离了微面的廉价感，车身更加的宽大，做工也达到了10万级的水准。更重要的是前置前驱的驱动形式和承载式的轿车底盘结构，让它成功脱离了“高端”微面的阵营。
CX70价格虽然不高，但是它的身材却达到了中型SUV的尺寸，外观营造出了粗狂、霸气的视觉效果。车身采用了大量平直的线条，甚至有一些硬派SUV的神韵，侧面的设计和福特探险者如出一辙。
小结：在外观设计上长安CX70的确是更加的魁梧、霸气，将SUV粗狂的气质营造的淋漓尽致，在它面前宝骏730就显得平庸了不少。在车身尺寸上，长安CX70除了车身长度稍短之外，也更有优势，不过这并不能代表宝骏730的车内空间就更差。
乘坐空间和舒适性
宝骏730采用的是2+2+3的座椅布局，第二排中间的通道方便第三排乘客的进出。第二排座椅支持靠背的角度调节和前后移动，还配备的中央扶手、空调出风口、风量控制开关和USB接口。即使第三排宝骏也没有忽视，储物格和空调出风口应有尽有。
长安CX70和主流7座SUV相同，采用的是2+3+2的座椅布局，通过滑动第二排座椅进入第三排。CX70存在着和大多数SUV都存在的问题，就是第三排的空间并不算宽敞，头部空间甚至有点尴尬。在满员的状态下，后备箱的容积便所剩无几，储物能力较差。
小结：在乘坐空间上宝骏730有着绝对的优势，尤其是在第三排空间的表现上，更加的宽敞、实用。其次就是后备箱的容积同样是在满员的状态下，长安CX70所剩无几。最后就是乘坐的舒适性，CX70的底盘悬架和微面并没有明显的区别，遇到较大颠簸的时候，乘客能够感受到明显的跳跃感。同时，前置后驱的布局，在行驶过程中还有来自传动轴的声音。而宝骏730采用和轿车相同的底盘结构，前置前驱的动力布局，在舒适性上更加优秀。
动力系统
在动力系统方面，宝骏730提供了1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，均匹配的是5速手动变速箱。今天宝骏730新增了1.5T的车型，发动机的最大输出功率为150马力，最大扭矩230N·m，匹配6速手动变速箱。
长安CX70这款中型SUV的动力就有些尴尬了，目前仅搭载了一款最大功率为117马力，峰值扭矩为150牛·米的1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。用这个动力来推动一款中型SUV，实在是捉襟见肘。
燕赵车讯总结：通过这两款车的对比，长安CX70除了外观更加霸气，通过性更强之外，相比宝骏730基本上没有了任何的优势。长安CX70虽说是一款中型SUV，但更像是一款7座的“高端”微面。如果对7座有着刚性需求，那么宝骏730在空间表现和乘坐舒适性上更有优势;如果只是想选择一款有着SUV的霸气外观，MPV装载能力的车型，长安CX70也是一个不错的选择。
