中国人有一个非常不好的毛病，那就是“爱凑热闹”!如果一条胡同里的一户人家着火了，整条街的人都会去看，实际上这样除了堵塞交通之外半点用处也没有。正是因为中国人这个独特的传统，才会有了“三人成虎、人云亦云”这些成语，它们清晰的表现出了中国人浓浓的从众心理。
由于这种从众心理，很多并不正确的言论被人们所相信，汽车圈子里也是如此。今天小编就来给大家分析几个，原来被我们认为是“真理”，但实际上现在已经不成立的“汽车理论”。希望大家看完之后，不要再相信那些已经过时的东西!
国产车质量都很差劲
第一代夏利
由于历史原因，我国的汽车工业相比世界上起步晚很多，这点我们谁都无法否认。二十年之前国产车也确实是质量差的代表，而且车辆种类也不多，更不要提售后服务之类的东西。但现在不一样了，经过这些年的发展，国内涌现出了一批非常靠谱的自主品牌，像长城、吉利、奇瑞等等。
它们在借鉴外观品牌技术的同时，也在不断提高着自己车型的质量和性能。如今的国产车，我们已经不能再仅用一句“质量差”来形容了。现在的国产车和合资车相比，各方面确实还有着不小的差距，但在质量上已经能够满足国内老百姓的需求。
美系车都是“油老虎”
原来我们提到美系车，第一个映入脑海的印象就是动力强、费油。本来这并没有什么错，但随着发动机技术的发展，现在的美系车油耗方面已经不再那么消耗巨大。以热销的全新英朗为例，它的百公里平均油耗仅为7升左右，和同级别的卡罗拉、雷凌等日系车比，差距没有多大。
所以说，美系车都是“油老虎”这种理论早就过时了!另外，美系车动力强劲这方面的优势，也不再那么的明显。这样的结果，也算是有好有坏吧。因此，想买美系车的朋友，不要再为油耗问题而纠结了，它们并不像你想的那么费油。
防撞梁决定汽车安全性
国内这些年对于防撞梁的争论，一直没有停止过。特别是目前合资车为了追求低成本，而纷纷对车型减配，防撞梁就又成为了人们关注的焦点。那么防撞梁真的那么重要，决定了汽车的安全性吗?
其实，并不是这样的，它的作用远没有我们以为的那么重要。防撞梁是一种用来吸引减轻车辆受到碰撞时，所产生冲击能量的一种装置，它通常由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成。在车辆受到撞击时，防撞梁确实能吸收冲击，但效果十分有限仅能在一些剐蹭时起到作用，受到大力撞击时根本没多大缓冲效果。
没天窗比有天窗更安全
天窗这项配置如今被不少人所喜爱，尤其是全景天窗它不仅代表着温馨浪漫，还是十分“高大上”的配置，只有在一些高配或顶配车型上才能见到它。可是天窗的安全问题，一直让很多人非常担心，老感觉天窗影响了整个车身结构，小编原来也是如此想的。
但实际上汽车天窗从1973年诞生以来，经过半个世纪的完善，设计上已经相当成熟。汽车上天窗安装的位置，都会使用特殊的材料和单独的受力路线设计，不会影响整个车辆的结构。而且，这些车辆在加装天窗之后，还会经过反复的抗压实验，所以说天窗并没有我们认为的那么不安全。
