前几天有网友放出了一段视频，瞬间火遍了网络，一辆比亚迪唐轻轻松松暴虐6缸锐志，导致这两款车的粉丝在网上互喷地不亦乐乎。先不谴责这两辆车在公路上飙车的不法行为，我们来理智分析下这两款车到底各有什么优势?就拿售价都差不多的锐志顶配版和唐的次顶配版来比较。
动力方面，锐志采用的是6缸3.0L自然吸气发动机，最大功率167kW，最大扭矩293Nm，0-100km/h加速为7.8s;而唐则采用的是插电式油电混合动力，采用双电机+2.0T涡轮增压发动机的动力组合，发动机的最大功率为151kW，最大扭矩320Nm，电动机的最大功率是220kW，最大扭矩500Nm，在配有电机的优势下，唐的百公里加速能达到惊人的4.9s。
从账面数据上看，锐志的功率比唐要高，但是扭矩不如唐，再加上唐的电动机介入，这样的结果就会导致在起步加速时唐要远胜锐志，但在长途高速行驶时的情况下，锐志则占上风。悬挂类型上，唐的后悬挂为麦弗逊配三连杆式独立悬架，锐志的前悬挂类型是双叉杆式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，在操控和成本上，唐不如锐志。
驱动类型，两款车就不是一个类型，唐是一款中型SUV，采用的是全时四驱系统，优势在于在复杂的路况中能保持良好的通过性，并且能提供良好的抓地力;而锐志则采用的是后轮驱动，这种驱动模式更适合喜欢享受操控乐趣的消费者，不过后轮驱动在雨雪天气容易打滑，对新手或者是不善于操控汽车的驾驶员来说是个挑战。不过在日常路况下，锐志的操控性和悬挂模式还是完爆唐的。
燕赵车讯总结
或许有人会问，为什么不拿两款车的顶配来比较?话说比亚迪唐的顶配卖到了51.88万的“天价”，您有这钱会去拿去充值信仰吗?两款车的市场定位不同，不能说油电混合就比汽油机强，当然，自主品牌能够达到这样的成绩是我们值得骄傲的，但也不该被过分夸大。我们的自主品牌需要进步的空间还很大，要一步一个脚印，踏实地向前迈进。
