每个品牌都具有一个“功臣”，比如桑塔纳和捷达，为大众创建了可靠性的口碑;哈弗H6开辟10万级SUV的市场，并且树立了长城在自主品牌中的地位;而博瑞则为吉利树立了高端的品牌形象，从此吉利在自主车企中的地位有了明显的提升。
中型轿车市场一直都是自主品牌的死穴，很多车企都曾尝试推出相关产品，但最后都以失败而告终。比如一汽奔腾B90、上汽荣威950和长安睿骋，无一不是折戟而返，唯独吉利博瑞在这场没有硝烟的战争中获得了胜利。
吉利博瑞在今年上半年的销量达到了37741台，月均销量超过6000台，这一成绩已经超越了君威、君越、迈锐宝、索纳塔九和速派这些合资的竞争对手，并且没有任何的终端优惠和降价促销。博瑞能够在中型轿车市场中脱颖而出，和自身强大的竞争力不无关系。
博瑞自从2014年9月份亮相以后就被称之为具有国际水准的自主品牌轿车，2015年上市后受到各大媒体的一致好评。博越高颜值的外观设计、丰富的配置和高级的行驶质感，都让消费者对这款车竖起了大拇指。现在博瑞又推出一款更加豪华的G20行政版，采用了四座布局，将在8月1日正式上市。这款可以被称之为吉利旗舰轿车的博瑞G20行政版，都有哪些亮点呢?
在外观方面只是进行了略微的调整，前翼子板处增加了“Individual”(个人化定制)标识，车尾的标示也换成了金色喷涂。这些改变都在暗示着它与众不同的“VIP”身份，另外还换装了一个全新造型的多幅轮毂。
车内的前半部分看不出和普通版的车型不同，在配置方面，依旧配备了双层玻璃、全景天窗、胎压监测、ACC自主巡航、自动泊车、主动刹车、抬头显示和全景摄像头。博瑞所配备的这些高端配置，在自主品牌车型中是绝无仅有的，当然真正的亮点还是在后排。
五座版博瑞地板中间较高的突出影响了乘坐的舒适性，这次吉利索性一突到底，直接推出了一款四座版的车型。四座版车型上有着浓厚的豪华感和商务气息，并且后排座椅的造型也经过了重新的设计，并由全粒面真皮包裹。车内采用了大量的皮质材料也营造出豪华的内饰氛围，顶篷、立柱等都采用了麂皮绒覆盖。
后排的舒适度相比普通版车型提升了不止一个等级，后排座椅加热/通风、娱乐系统显示屏、无线耳机、独立空调、车载冰箱、睡眠头枕、燕飞利仕音响等均有配备，尽可能的让后排乘客享受到愉悦的乘车体验。
在动力上博瑞G20行政版取消了2.4L的自然吸气发动机，搭载了1.8T和3.5L V6两款发动机，最大输出功率分别为163马力及275马力，与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。
燕赵车讯总结：这款G20行政版的博瑞，在配置和用料上进行了大幅提升，但是主打商务用途的定位，在销量上就不能有过多的期望。行政版车型的推出，将肩负拉高车型定位和增强品牌的认知度的任务。同时，吉利向G20峰会正式交付了330辆汽车，作为峰会期间的接待、安保、警戒等领域的指定用车。
