从公布的数据中来看，2016上半年SUV车型总销量达到了391.5万辆，同比增长44.4%。从这个数据上来看，国人对SUV车型的需求量是逐步上升的，也慢慢地从“没有屁股不算车”的观念中开始转变，那是什么原因导致了国人对SUV的热情逐渐上升?
外观大气、内部空间大、道路通过性好再加上最重要的面子问题，这足以代表了大多数人选SUV车型的理由。
但在日常使用中，这些优势对于我们来说，真的实用吗?
现在是个看脸的时代，很多人都喜欢一眼看去大的车型，尤其是SUV，坐上去后有种舍我其谁的感觉，在城市中开的话视野较好，能看到比轿车更远的路况，总体来说就是霸气!但是过大的车身也会带来很大的不便，比如高大的车身容易出现更多的视觉盲区，在停车倒车的时候对周围的情况把控不好，非常不便。
内部空间。这个对于很多家庭来说是刚性要求，7座大空间可以实现更多的出行要求，再加上有些车型配有车顶行李架，这无疑可以作为一个移动的小家来使用，但一些5座的SUV的存在感就非常尴尬了，尤其是现在一些轿车普遍盛行“拉长战略”，在空间，尤其是后排空间，比5座SUV并不差。
通过性。可以说30万以下的车型没有任何越野意义，全是针对城市路况来设计的，对于轿车来说，无非就是高了那然并卵的几厘米，一般道路对于这两类车型都处于一个水平，毕竟一辆家庭用车从服役到退休，大多数跑的都是城市道路居多，哪怕是去郊外也大多是平坦路面，这一点上轿车可以完全胜任。而极端路况，这都得扑街，比如前几天小编的城市下暴雨发生内涝，很多路段开始积水，亲眼看到一辆某奔品牌的SUV义无反顾地开了进去，然后没一会驾驶员就从天窗爬了出来，那个路段的积水并不是很深，但家用车肯定是过不去，也不知道是不是品牌的影响力带给他无尽的勇气去冒这个险。
最后就是面子问题了。这个仁者见仁的事，可不少人去买车的时候都会想到一件事，就是身边的亲戚朋友会怎样说这辆车，瞻前顾后，都想兼顾到，让小编说，买适合自己的就好，何必为了迎合他人而委屈自己呢?
燕赵车讯总结
目前，各种轿车普遍开始了拉长策略，这一点上就比5座的SUV更具有优势，随着家庭成员增多，在未来7座SUV才是市场的主力军，而MPV领域又有不少有实力的对手在虎视眈眈地盯着这块蛋糕，不难预料，将来的中国车市将会围绕着这几种车型展开竞争。
