在买车的时候，花钱加配的情况非常普遍，但是这些配置不存在忽悠与不忽悠，只是在日常中的使用频率是否频繁，能不能体现出它的价值。那今天小编就来给大家盘点下一辆车在日常使用的时候必须配上的几个配置。
ESP
它的中文名字叫做“车身稳定系统”，顾名思义，就是由于路面湿滑或者驾驶员突然大方向的情况下车辆即将发生侧滑的时候对部分车轮进行制动，从而保持车辆的稳定性。一般情况下你感觉不到甚至忽略ESP的存在，再平时用不到，可一旦到它发挥作用的时候，那可是保命的存在。
雾灯
雾灯在中国大陆销售的车辆中竟然不是标配!并且不少车企为了节约成本还把这个给简配掉，简直太坑爹了!在雨雾等能见度较低的天气情况下，打开雾灯可以让其他车辆能过早地发现自己，从而避免发生碰撞，雾灯是由高亮度的散射光源提供，具有较强的穿透力，它的作用不是照明，而是提醒，所以不要在正常情况下使用，否则会照得对方驾驶员眼花缭乱。
胎压监测
这个功能是近些年才被人们所重视，原因有很多，比如汽车数量以井喷式增长，就导致不少会开车却不会检查车的驾驶员上线，而作为车辆行驶过程中能实时监测轮胎胎压的“神器”，胎压监测对日常帮助实在太大了。有数据统计，在所有恶性交通事故中，因爆胎而引起的车祸所占比例非常高，而胎压不足时造成爆胎的首要原因，所以车辆不光要有胎压监测，保持对轮胎日常保养的习惯也必不可少。
上坡辅助
它的出现实在造福了不少女性司机和新手朋友，车辆在陡坡起步时，上坡辅助系统能暂时对四个轮子进行制动，可以让驾驶员从容地从刹车切换到油门而车辆不会向后滑，没有配备这个系统的车辆，在坡起的时候必须快速而准确地从制动踏板切换到油门上，要是配合不好，轻则往后溜车，重则溜到后面的车上去。
燕赵车讯总结
这几样配置大大考验了车企造车时的良心，买车时不要听销售讲得多么天花乱坠，能拿出些实实在在的配置才是王道。
