欧洲消费者对汽车的操控性能有着极为苛刻要求，甚至在欧洲很难找到一款类似于日产天籁的“软货”。很多性能跑车都出自于欧洲的汽车厂商，德国的不限速高速更是令人垂涎。所以欧洲的消费者对于能跑又能装的旅行车情有独钟，甚至推出了奥迪RS 6 Avant和奔驰E 63 AMG这两个性能怪兽。在欧洲哪些旅行车最畅销呢?
奥迪A4 Avant
相比奥迪RS 6 Avant接近200万的售价来说，奥迪A4的旅行版则显得亲民了不少，并且刚刚换代的车型对于消费者来说也更有新鲜感。新一代奥迪A4基于MLB平台打造，经过轻量化设计之后，其车身重量相比上代车型减轻120kg。新车的前脸和三厢版保持了一致，前大灯组造型非常的动感，高配车型上装备了矩阵式全LED大灯。重点是A4 Avant的后备厢空间为505L，放倒后排座椅后可扩展至1510L。
全新奥迪A4的内饰颇有看点，12.3英寸的全液晶仪表，横贯整个中控台的空调出风口和全新造型的电子档把，使得车内的科技感爆棚，另外还配备了国人喜闻乐见的全景天窗。在动力方面，海外版车型上搭载了三款汽油发动机和四款柴油发动机，匹配有6速手动、7速双离合以及8速自动变速箱，此外还将配备quattro四驱系统。
奔驰C级旅行版
奔驰C级旅行版与全新奥迪A4 Avant最大的不同就是，这款车目前在国内已上市销售，并且销量在旅行车中属于“鹤立鸡群”。旅行版C级相比三厢版看上去更加的优雅动感，视觉重心更靠后，有种蓄势待发的感觉。C级旅行版的尾部不仅是更加的丰满还更实用，后备厢常规容积为490L，放倒后排座椅后可扩展至1510L，全系标配了电动尾门。
奔驰C级旅行版车内的豪华氛围和精致的做工一览无余，在同级中无出其右，是奔驰最引以为傲的优势。在配置上C级旅行版全系都标配了全景天窗、全LED大灯、自动泊车、主动刹车和感应雨刷等高端配置。在动力上同样是搭载了1.6T和三种不同调教的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速手自一体变速箱。
宝马3系旅行版
宝马3系旅行版在国内还算是一个稀有车型，毕竟相当的价格都去选择，同样实用的3系GT了，销量上远不及5系旅行版轿车。外观上宝马3系旅行版的整体造型和短轴的三厢版基本相同，就连车身尺寸也几乎相当。3系旅行版的后排座椅可进行40/20/40比例放倒，空间灵活性十分出色，后备厢容积为495升，最大可扩展至1500升。
宝马的内饰一向都不值一提，这款旅行版3系也毫不例外，但是在配置上标配了电动后备箱和全景天窗。单一的动力系统也是3系旅行在国内销量不佳的一个原因，仅配备了一款低功率版2.0T发动机。当然采用了前置后驱的布局，匹配8速手自一体变速箱。
大众蔚揽
大众蔚揽说白了就是国内全新迈腾的旅行版，但是在售价上已经媲美当年的R36了，2.0T的车型售价高达40万，就连BBA也自叹不如。蔚揽比全新迈腾抢先了一步，将这个全新的家族设计带入到了国内，但是高昂的价格和偏小众的定位，并没有引起消费者的关注。蔚揽的储物能力在今天的四款车型中最具优势，后备箱容积为650L，将后排座椅靠背放倒之后，能够拓展到1780L。
车内相比大众以往千篇一律的设计风格，全新的造型透露出了简约、时尚的特点。蔚揽的配置非常值得一提，三温区自动空调、电动尾门、全景天窗、车内氛围灯、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热\按摩等均有配备。动力方面，蔚揽搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，两款高配车型还配备了四驱系统。
燕赵车讯总结：国内旅行车销量差也厂商的产品布局也有一定的关系，随着购车群体的年轻化，他们对旅行车的接受程度越来越高。但是国内的旅行车售价高的离谱，引进的大部分都是高配车型，消费者根本就没有选择的余地，说明厂商还是不重视这一市场，都把经历放在了SUV车型上。
