拒不国产、绝不加长、从不大幅降价的雷克萨斯，一直保持着自己的性格，品质和品味成为了它的代名词。雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，将丰田的严谨和苛刻发挥的淋漓尽致，并且从来都不向市场妥协。
就是这样偏执的雷克萨斯，在7月份销量达到10217台，创历史新高，同比大幅增长47.3%。不仅领跑中国豪车市场的第二梯队，更是让同为日系豪华品牌的英菲尼迪和讴歌望尘莫及。仅ES、NX及RX就为雷克萨斯贡献了九成的销量，这三款车有哪些亮点吸引国内消费者呢?
雷克萨斯ES 7月销量：4244台
ES目前是雷克萨斯当之无愧的销售主力，它在中大型轿车市场中也算独树一帜，没有加长车身还是纯进口的身份。当一向沉稳大气的ES换装家族式的纺锤型进气格栅后，也营造出了富有攻击性的凶狠前脸。车身尺寸比起疯狂加长的竞争对手稍显逊色，但归功于空间的合理运用，后排腿部空间同样优秀。
在豪华感的营造上一直都是雷克萨斯这个品牌的强项，一切都是恰到好处绝不浮夸，做工和用料更是无可挑剔。动力方面，ES就没有外观那么的凶狠了，入门级车型上搭载了一款和凯美瑞相同的2.0L自然吸气发动机，无论参数还是实际表现都不能和竞争对手同日而语。不过混动才是雷克萨斯的强项，ES 300h加速令人满意的同时，百公里不足6L的油耗才是杀手锏。
雷克萨斯NX 7月销量：2429台
NX在2014年正式被引进到了国内市场，使雷克萨斯受到了前所未有的关注度。引起关注的原因并不是凌厉的车身线条和富有视觉冲击力的前脸，而是在这款车上首次搭载了丰田的2.0T涡轮增压发动机。因为国人对“T”动力的痴迷，这款车推出之后，迅速受到了年轻消费者的青睐。不过那套混动系统却在国内受到了冷落。
NX的内饰采用了大量的皮革包裹和金属饰件，内饰风格既豪华又运动，雷克萨斯的做工绝对会让你无可挑剔。动力方面，NX搭载了2.0L、2.0T和混合动力三套动力系统，其中NX300h工信部综合工况油耗仅为6.1L/100km，还被美国的《消费者报告》评选为了最省油的SUV。
雷克萨斯RX 7月销量：2402台
雷克萨斯RX在去年换代之后，将车型升级至了中大型SUV的级别，但是因为售价的和品牌的原因，竞争对手仍旧是奔驰GLC和奥迪Q5这类中型SUV。换句话说就是雷克萨斯在豪华中大型SUV中的性价比可见一斑。全新的雷克萨斯RX延续了雷克萨斯NX的设计风格，外形犀利而不失优雅，整车看上去更加的运动、豪华。
全新RX的车内整体设计风格年轻、时尚、豪华，并且配备了全球最大尺寸(240mm×90mm)的HUD抬头显示系统，显示信息丰富。动力方面，用2.0T的涡轮增压发动机取代了原来的2.7L自然吸气动力，同时保留了原来那套混合动力系统。RX450h混动系统是由3.5L V6自然吸气发动机+前后轴双电机组成的，综合输出功率为313马力，峰值扭矩为335牛·米，匹配ECVT变速箱。
燕赵车讯总结：雷克萨斯这三款销售主力，在动力表现上都不是非常的突出，当然这并不是雷克萨斯的强项。混合动力系统才是它的杀手锏，在这三款车上均有配备，只不过国内消费者并不关注。雷克萨斯2016年在华的销量目标为10万辆，截止至7月份，已完成了56.4%，从目前在这个情况来看，很有可能会实现这一目标。
