城市SUV作为一个全新的车型进入国内市场之后，迅速“上位”成为了最受欢迎的车型。正是因为消费者的持续热度，车企也在马不停蹄的向市场投放全新产品，最终导致了同质化严重，没有新意。这时候有些车企便将目光投向了跨界SUV和硬派越野车，以另辟蹊径。而这些造型狂野的SUV，就是这个时代的产物。
北汽BJ20
北汽BJ20算是自主品牌中最个性、最狂野的SUV，在外观设计上结合了Jeep自由光和自由侠的全部“亮点”。虽说这是一款北汽的车型，却采用了Jeep的家族式进气格栅，自由光的分体式大灯和自由侠的复古造型。通过这些Jeep的设计元素共同打造出了BJ20这个奇葩车型。BJ20的看上去不大，实际的车身尺寸达到了4451*1845*1675mm，轴距为2670mm。数据上的亮点在于高达215mm的离地间隙和850mm的涉水深度。
车内有着较高的原创度，以黑色为主调，局部用银色和红色进行装饰，营造出了年轻、时尚的氛围。圆形的北汽LOGO空调出风口，颇有创意。动力方面，搭载了三菱的1.5T发动机，自动挡车型匹配的是CVT变速箱，并且全系仅提供两驱版车型。两驱和CVT被放在一起，注定和越野性能无缘，纵使它有215mm的离地间隙和850mm的涉水深度，又能怎么样呢?
Jeep自由侠
海外版的自由侠是一个不折不扣的实力派，在这个小家伙上配备了2.4L自然吸气发动机、全时四驱系统、Selec-Terrain路况模式系统、低速四驱模式，各种装备全部武装。只不过在国产之后成为了一个披着狼皮的羊，外观和情怀成为了卖点。国产车型保留了海外版小巧、复古的造型设计，成为年轻消费者的个性之选。
自由侠内饰的视觉效果和实际触感都非常的出色，内饰的配色彰显了年轻活力，副驾驶前方的扶手，同样是特立独行。动力方面，国产车型上搭载的1.4T和2.0L两款发动机，分别匹配7速双离合和9速手自一体变速箱。其中1.4T车型全部为两驱版，2.0L的车型上配备了适时四驱系统，相比竞争对手并无优势。
铃木维特拉
现在的车企为了迎合消费者的需求，一般都是将新车越做越大，而铃木维特拉换代之后，车身尺寸反而全面缩水。从原来的紧凑级SUV降为了小型SUV的级别，轴距仅为2500mm，越野性能也遭到了“阉割”，或者说它和上代车型已经没有了直接的关系。维特拉的整体造型偏向硬朗，简单平直的车身线条很有力量感，黑色的保险杠突出了它的野性与粗狂。
相比之下维特拉的内饰显得平庸了不少，全黑的设计，通过银色装饰板进行搭配，营造出了运动、硬派的视觉感受。维特拉搭载和锋驭相同的动力系统，1.4T和1.6.L两款发动机，匹配的是5挡手动变速箱、6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，自动挡车型还配备了换挡拨片。维特拉配备的也是一套适时四驱系统，越野性能同级一流，但是仍没有外观那么的狂野。
燕赵车讯总结：这三款SUV在外观造型上都非常的粗狂、硬派，暗示着它们不俗的越野性能。尤其是BJ20的造型，更是唬人，还有着850mm的涉水深度，这一数据已经远超丰田普拉多和三菱帕杰罗等中大型SUV了。可是又能怎样呢，全系都没有四驱系统还匹配一个CVT变速箱。而自由侠和维特拉也仅仅是匹配一套适时四驱系统，总的来说这三款车都是不折不扣的样子货。
