中国在畅销车无非就是五菱宏光、哈弗H6和大众朗逸这些神车，它们都长期的霸占着各自级别销售榜首的位置，我们对国内的销量榜单基本都已经麻木了。在全球市场上哪些车型最畅销呢，这些车都引进到国内了吗?
第一名：丰田卡罗拉 销量：63.43万辆 同比增长：-1.2%
作为全球累计销量最高的车型，卡罗拉能够拿下冠军一点也不令人意外，完全属于情理之中。卡罗拉换代之后在国内的销量虽然有所好转，但是并没有这么的优秀，仅在去年拿下过一次同级冠军。
第二名：大众高尔夫 销量：50.06万辆 同比增长：-1.8%
高尔夫是消费者再熟悉不过的一款两厢车，也是全球销量最高的两厢车。虽然在国内因为后悬架简配的事件，闹得沸沸扬扬，但并没有影响到这款车的销量。高尔夫全球最大的销售市场除了原产地德国就是中国，可见国人对这款车的喜爱。
第三名：福特 F系列皮卡 销量：47.84万辆 同比增长：12.6%
在轿车销量都在下滑的时候，这款皮卡竟然出现了12.6%的同比上涨，更是占据着美国市场销售榜首的位置。美国有着深厚的皮卡文化，对于皮卡也有着难以割舍的情怀，但是在国内由于相关法律的限制，更多的是扮演着工具车的身份。
第四名：福特福克斯 销量：36.75万辆 同比增长：-16.4%
截止到福克斯，今年上半年销量的前四名和去年全年销量的排行完全一致，但福克斯还是出现不下程度的下滑。这和福克斯在中国市场惨淡的表现有着直接的关系，自从福睿斯上市之后，福克斯的日子是越来越难过。
第五名：现代伊兰特 销量：36.35万辆 同比增长：-9.7%
这里所谓的伊兰特并不是国内那款老得掉渣的车型，而是全新上市的领动，销量已经直逼福克斯了。看来不仅国人对高颜值、高配置和高性价比有兴趣，原来全球人民都买账。
第六名：大众POLO 销量：35.86万辆 同比增长：-1.8%
看来大众的两厢车在全球市场上更受欢迎，销量前十中看不到大众的任何一款三厢车，估计只有国内还会对速腾、帕萨特和特供的朗逸感兴趣。POLO也曾长期霸占着国内小型车市场的榜首，只不过空间实在是有点捉襟见肘。
第七名：丰田RAV4 销量：34.68万辆 同比增长：10.8%
丰田RAV4自从换代之后，便让大部分的消费者失去了兴趣，不得不说丰田近年来的设计越来越激进，越来越浮夸。即使RAV4这款SUV也不例外，改款之后不仅是外观更“个性”，还起了一个独特的中文名--荣放。
第八名：丰田凯美瑞 销量：33.96万辆 同比增长：-11.7%
丰田凯美瑞是唯一一款进入前十的中型轿车，不过近年来在国内的销量并不突出，而美国才是它最大的销售市场，凯美瑞在美国是除了皮卡之外，销量最高的车型。为了应对竞争对手的涡轮袭击，下一代车型上很有可能装备上2.0T的动力。
第九名：本田CR-V 销量：33.36万辆 同比增长：3.9%
本田CR-V在7月份荣登了国内合资SUV销量榜首的位置，狂甩丰田RAV4。但是在全球市场上却截然不同，丰田反而有了不小的优势。RAV4上半年的全球总销量同比增长10.8%，这是哪个国家在发力?
第十名：雪佛兰Silverado皮卡 销量：30.78万辆 同比增长：-1.0%
美国人对皮卡的购买能力绝对是惊人的，已经超过了国人对微面的需求。这些大尺寸的豪华皮卡，仅靠着美国本土市场就足以登上全球的销量排行榜。全球销量最高的这十款车型倒是挺稳定，去年全年销量最高的就是它们，只是名次有稍微的变动。
