吉利可以说是今年汽车营销做的最成功的自主品牌，宣传方法花样百出。今年在成功打造博越和帝豪GS两个“网红”之后，前段时间吉利又直播了博瑞的24小时对比拆车秀。到了8月5日，更是借着C-NCAP十周年之际，向公众展示了即将推出的帝豪GL碰撞测试。这一套组合拳打的所有人是晕头转向，虽然有很多人说这是在作秀，但不管是说好的人多还是骂的人多，帝豪GL的名气算是彻底炒火了!
大家都知道帝豪一直是销量最高的自主轿车，也是唯一能与合资轿车贴身肉搏一较高下的车型。但帝豪却从来没有杀进入过轿车畅销榜前十，永远都是保持着万年老11的位置。显然这无法满足吉利野心，因此这回吉利推出了帝豪的升级版车型—帝豪GL。它就是吉利进入轿车前十的杀手锏，那么帝豪GL究竟能不能完成这项任务呢?
市场竞争角度
新帝豪
我们先从市场的角度来分析，看看帝豪GL开售之后的环境。根据目前的消息，帝豪GL上市后的售价在8-12万元。从这里可以看出，帝豪GL的定位要比帝豪更高，基本上它的低配车型同帝豪的中高配车型价格相同。
而它的竞争对手，主要有全新英朗、新捷达、新桑塔纳、福睿斯等，可谓是压力山大。这个价位区间可以说是国内竞争最为激烈的市场，而且前面这些对手也已经瓜分了这个价位的消费人群。所以说，帝豪GL上市之后，这场仗非常的难打。即使这款车再优秀，也不会容易在短时间内销量暴涨。除非帝豪GL起售加比8万还要低，错位掉一些对手，从吉利以往发售价格偏低看完全有这种可能。
车辆自身的优势
看完了竞争对手，我们再来看看帝豪GL这款车自身有什么优势。首先，外观上车身加长之后的帝豪GL相比帝豪，显得更加的大气、时尚、上档次。其次，由于帝豪GL轴距加长到2700mm，因此在空间上和同级别其它车型相比，具有一定优势。
另外，内饰和配置上帝豪GL也同样非常出色，不仅内饰布局简洁延用了家族化的设计，做工和用料都十分精致富有质感。而且，配置上ACC自适应巡航、苹果CarPlay系统、G-Link智能互联系统、自动驻车、电子手刹、座椅加热、自动空调等都出现在了帝豪GL身上，性价比远超同价位的其它车型。
消费者是否“买单”?
最后，从消费者的角度看，帝豪GL是否值得为其买单呢?口碑上吉利帝豪这几年积累了不少的信誉度，优秀的性能、极低的故障率都让消费者对吉利很放心，因此帝豪GL在这方面不会有太大的问题。相信虽然如今它还没上市，但已经有不少吉利的车迷准备入手一辆了。
现在唯一值得注意的就是价格问题，像上面说的帝豪GL推出后的价格和配置相对应，老百姓是否会接受是最重要的关键。除此之外，还有一点值得注意，那就是帝豪GL 1.8L车型，不在购置税减半的优惠范围内，如果吉利厂家不给予优惠必然会影响其销量。
燕赵车讯总结：
综合市场、车辆性能、消费者三方面看，帝豪GL确实有热卖的潜质。可是，因为它处于竞争最激烈的市场，所有短时间内销量很难有突破性的进展。至于最终结果如何，还是要先看吉利帝豪GL的定价是多少!
