讴歌在北美市场混得是风生水起，而到中国来后就无人问津。究其原因还是BBA这三家巨头在中国车市长久以来的影响力，再加上日系其他豪华品牌不遗余力地进行品牌宣传，确实抓住了国人看重品牌的习惯，并且讴歌的车标因像长安汽车的LOGO被网友戏称为“长安王”。
而讴歌却神游其外，这些年推出的几款车销量一直上不去，也不采取有效措施，但它突然开窍，在今年发布了一款针对中国市场的SUV，想必是想通过国内SUV的火热趁机捞上一把吧!
作为对一辆车最直观的看法那首先就是它的外观了。评价一辆车外观的美与丑那就是仁者见仁的事了，但从客观角度上来说，CDX的外观并不算得上是丑，在都追求“轿跑型”SUV的时代，车身有棱有角的设计反而能让人眼前一亮。
然后看它的售价：22.98-30.98万，在这个价格区间内，明显是把Q3、X1和GLA这些小型SUV作为了最直接对手，这挂着豪华品牌的噱头，卖着BBA的售价，着实能忽悠到一些不懂行的人，但是明眼人就能看出来，它可是一款特供车啊!作为国内特有的特供车型，最成功的莫过于朗逸了，然而大众也就在家用A级车的领域来“翻江倒海”，姑且算作豪华品牌的讴歌，却敢为人先，勇敢地迈出了豪华品牌不敢迈出的第一步。
在进去看看内饰，CDX的内饰非常可观地说，看起来很不错，豪华感十足，这确实是给讴歌长了点脸。
从车型尺寸可以看出，讴歌CDX是要打算冲入豪华精品小SUV领域进行艰难作战啊!
再来瞅瞅CDX的悬挂：后扭力梁非独立悬挂。看来讴歌真的是有点狂妄自大了，擅自调高了在中国市场的难度等级，想必是不把各位对手放到眼里啊，但是讴歌需要的是销量数据来醒醒脑，在“中国国情”这件事上，讴歌还是要和各位豪华品牌的前辈多学学。对了，雾灯也不是全系标配，看来真得要让中国的消费者好好教讴歌做人了。
燕赵车讯总结
总体来说讴歌CDX不尽如人意的地方太多，可既然决定了要推出特供车，没有充分考虑到消费者需求就研发出这样一款，如果销量出来被打脸，这个锅讴歌会选择让谁来背比较好呢?
