秋明山车神、急速下坡挑战赛、豆腐坊的AE 86……
还记得高中时第一次看到《头文字D》时的激动，那部在如今看来画面有些渣的动画，却成为了我们最美好的回忆。相信不少看过这部动画的车迷，都将那部丰田出产的AE 86当作心中的“信仰”，小编也不例外。但相比这款车的性能，小编更加喜欢它那炫酷的跳灯，当车灯从发动机盖翻起来的那一刻简直太帅了!只可惜，如今我们已经看不到了，如此经典的汽车设计，却也难以避免被淘汰的命运……
跳灯
跳灯学名隐藏式头灯，它曾经在上个世纪七十到九十年代风靡全球，这种能够降低风阻又可以很好保护车灯的设计，被人们装配到了各种车型之上，包括宝马8系、兰博基尼、马自达MX-5等等。拥有了跳灯的车辆十分的灵动，不再给人冷冰冰的机械感。
但后来由于跳灯的故障频率高、安全性上不够可靠、成本又十分高昂，所以最后众多的车企纷纷放弃了这种极具代表性，看上去非常有范儿的经典设计，而采用镶嵌式大灯一直至今。跳灯如今已经被淹没在历史长河之中，希望将来它还能有重现的一天!
大灯雨刷
除了跳灯之外，大灯雨刷也是一项十分经典的汽车设计。1970年大灯雨刷器是第一次出现在萨博汽车上，而后它引起了一股新的潮流。这种大灯雨刷在当时十分的流行，一些高端的轿车都将它装备到了自己的身上，像奔驰S级、沃尔沃S80、拉达2105等。
大灯雨刷的作用很简单，就和我们的车窗雨刷器一样，主要是将前大灯上的泥土、虫子尸体等清除。但由于大灯灯罩的温度使用时非常的高，比较容易造成雨刷橡胶受热变形，增加了使用成本。而且，在发生车辆事故时，大灯雨刷很容易变为伤人的凶手，所以后来这项设计被逐渐淘汰。现在很多车型上出现的大灯清洗功能，可以说是它的一种延续。
上翻式把手
上翻式把手在原来的车型上面十分的常见，相信不少年长的朋友都记得这种车门把手设计。但不知道从什么时候开始，它悄然无声的渐渐被手握式的车门把手所代替。而上翻式的把手设计，被淘汰的原因是因为根据车辆碰撞的实验数据显示，这种车门把手在出现撞击时，造成车门无法打开。
另外，这种上翻式的车门把手特别容易弄伤手指甲，小编就曾经弄伤过现在回想起来还会感觉头皮发麻。相比上翻式车门把手，显然手握式的把手，更加容易用力操作而且不会弄伤手。
上面这些经典汽车设计，之所以被淘汰都是因为它们已经不再适应时代的需求。随着汽车科技的不断发展，更多人性化考量的汽车设计会替代原有的设计。而这些经典的设计，如今更适合于我们收藏在记忆里，时不时拿出来回味一下!
