起亚K5、现代索纳塔和雪佛兰迈锐宝被统称为“屌丝三宝”，但从现在看来“屌丝”也并非是一个贬义词。如果用一种食物来形容这三款车的话，那就是皮薄馅大，价格实惠，因此吸引到了不少的“吃货”。
屌丝三宝有着中型轿车的尺寸，年轻动感的外观和丰富的配置，价格还比主流的竞争对手便宜了数万元，堪称是屌丝装逼的利器，销量上更是同级中的佼佼者。现如今屌丝三宝全部都完成了更新换代，但是销量却一落千丈，是什么让“三宝”受到了消费者的冷落呢?
起亚K5 1-7月销量：14321台 同比增长：-31.8%
位于屌丝三宝之首的起亚K5，因为韩系车超高的颜值和丰富的配置，打动了无数了年轻消费者。但是现在却成为了销量下滑最明显的一个，今年的月均销量仅为2000台左右，和当初的辉煌战绩形成了明显的落差。
起亚K5的外观造型，自从2010年在广州车展首发亮相后，就没有做过任何较大的调整，成为一代“经典”。这对于一款主打年轻消费者的产品来说，一成不变的造型，无疑是致命的缺陷。抛开消费者的审美疲劳，一款没有新鲜感的“新车”，很难引起消费者的关注，就这样K5逐渐的被消费者所遗忘。
现代索纳塔九 1-7月销量：25701台 同比增长：-22.9%
索纳塔曾经披着流体雕塑的时尚外衣，来到我们的面前，在当时主打商务沉稳范的中型车市场，让人眼前一亮。可是自从换代之后销量一路下滑，7月份的销量仅为1465台，同比下跌82.4%，令人唏嘘不已。
现代索纳塔改款之后，采用了“流体雕塑2.0”的最新设计语言，相比索八沉稳大气了不少，但也确少了一点个性。不过最主要的原因还是名图和全新途胜的出现，悄无声息的抢了索纳塔的“饭碗”。对于一些预算有限的潜在消费者来说，很有可能就会投向名图的怀抱，毕竟在尺寸上名图也是一款中型车;而预算比较充足的消费者，在看到超高颜值的全新途胜之后可能就无法自拔。名图和途胜月均万台以上的销量，就足以证明这点。
雪佛兰迈锐宝1-7月销量：32423台 同比增长：-36.0%
迈锐宝2012年正式引进国内市场，由梁朝伟主演的雪佛兰Malibu广告，是按照好莱坞大片的水准进行拍摄，令人印象深刻。上市之后便大肆宣传其深海静音技术，不过最终还是沦落到了屌丝三宝中的一员。迈锐宝的前脸比较敦厚、饱满，尾部更是点睛之笔，有着明显的美式肌肉车的风格，辨识度非常高。
迈锐宝与韩系“双宝”最大的不同就是它现在采用的是两代同堂销售的方式，除了原来的屌丝版车型之外，还推出一款定位更高的迈锐宝XL，以摆脱屌丝的名号。在北美市场上雪佛兰这品牌无论是知名度，还是销量上都全面超越了别克，但是在中国市场却被通用玩成一个二流合资品牌。也可能是因为通用想借助中国市场保住别克这个品牌，才出此下策。
正是因为通用的“偏心”，导致在20万以上的市场，国内消费者并不买雪佛兰的账，把迈锐宝XL推向了一个无比尴尬的境地。而屌丝版的迈锐宝是一款融合了老款和全新迈锐宝XL设计元素的“特供”车型，不伦不类的外形，简直就是为了改款而改款，远不及老款耐看，迈锐宝这次可谓是赔了夫人又折兵。
燕赵车讯总结：屌丝三宝在四五年前，的确有着非常明显的价格优势，但是随着SUV市场的持续火爆，中型轿车的市场份额日益萎缩。现在日系的雅阁、凯美瑞和天籁的价格已经下探到了15万元左右，屌丝三宝的价格优势已经不再明显。同时，越改越没有特色的外观造型，也失去了吸引年轻消费者眼球的能力。
