近些年随着全球对于环境污染治理的深入，低排量的涡轮增压发动机逐渐取代了自燃吸气发动机。而国内各大车企也开始以1.2T车型，来代替1.6L车型，作为自己的入门级产品，像日产的逍客、大众的朗逸、PSA的标致408等等。
到了如今丰田在这样的大趋势下，也按耐不住了，将在今年9月份推出卡罗拉的1.2T车型。和大众朗逸一样，卡罗拉是国内销量最火的紧凑级轿车之一。卡罗拉这次换装1.2T后动力够不够?价格会不会下降?这些都是消费者目前最关心的问题，今天小编就带大家来看一看，卡罗拉1.2T 究竟值不值得买!
换装1.2T动力不减油耗降低
从目前官方给出的信息看，卡罗拉即将推出的新1.2T车型，它在外观、内饰以及配置上，与现款1.6L和1.8L车型相比不会有太大的区别。但动力系统方面，卡罗拉1.2T车型会搭载丰田最新的1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，最大扭矩185N·m。
这样的数据同现款1.6L车型对比，最大功率上1.2T要低6马力，而最大扭矩上却高出31N·m。这也就意味着，新卡罗拉1.2T车型的加速能力和爬坡能力，要比现款1.6L车型强很多。另外，新1.2T车型的油耗还十分的低，根据厂家测试百公里仅5.4升油耗。而1.6L卡罗拉的官方百公里油耗为5.9升。两者百公里相差0.5升油，相信这会让不少家庭对更省油的新1.2T卡罗拉心动不已!
卡罗拉是否会重蹈朗逸覆辙?
朗逸作为大众销量“神车”，在中国的受众群体一直非常庞大，几乎每一款车型都会遭到消费者的抢购。但去年7月份，朗逸入门级1.2T车型上市后，销量却十分低迷。为什么没有多少人愿意买更省油的1.2T车型呢?原因是大众推出1.2T车型的价格过高，它和1.4T的车型相比最低差距不过4000元。而配置上两种车相比，1.4T还要多出个天窗与真皮座椅，显然消费者会选择性价比更高的1.4T车型。
1.2T卡罗拉申报图
卡罗拉如今推出1.2T车型，又将和朗逸面临着同样的问题。根据一汽丰田官方给的信息看，1.2T和1.6L车型的外观、内饰、动力、配置都将基本一样。虽然1.2T车型更加省油，但能决定1.2T卡罗拉能否热卖的因素，还是回归到了价格上面。按照正常的逻辑，1.2T的价格必然要比1.6L的价格更高，如果真这样的话估计卡罗拉1.2T销量很难上去，会重蹈朗逸的覆辙。
现在解决这个问题办法只有两个，一是丰田在卡罗拉1.2T上市之后，全面开始停产1.6L车型以1.2T车型代替。二是，打破陈规适当的降低1.2T车型的售价，增加其自身的性价比。目前在小编看来，这两点都不是很容易做到的。毕竟如今国内所有1.2T车型的销量都不怎么好，能否彻底颠覆这种状况就看9月份，一汽丰田如何出招了!
