商家最擅长的就是制造噱头，并且顺势将自己的产品推广出去，每一项政策，每一个节日他们都不会放过。7座车就在二胎全面开放的政策下被无限的放大，一些紧凑级的MPV和SUV都推出了7座的版本，在7座车型中滥竽充数。这些车第三排的座椅的装饰作用，远远大于它们的实际意义，都有哪些车的第三排座椅是鸡肋呢?
大众途安
全新一代的途安不仅是尺寸更大，外观设计也要更加的精致，吸引了大量消费者的关注。新车基于MQB平台进行打造，无论是配置、做工还是空间的实用性上都得到了全面的提升。当然，这次大众也提供了7座版本的车型，不过第三排座椅只能选装。
可能大众也觉得第三排座椅过于的鸡肋，所以换代后全系车型上都没有配备，如果需要可以进行选装。要是仅仅把途安当做一款五座车的话，它的空间表现会让你十分的满意，后备箱的容积为834L，后两排全部放倒可以将空间扩充到1980L。
宝马2系多功能旅行车
这是宝马第一款使用UKL前驱模块化平台打造的车型，除了降低成本之外，对于车内空间的提升是宝马最大的初衷。一向以操控性为卖点的宝马，始终没有一款真正实用的家用车，使用之前的后驱平台很难在空间上实现突破，UKL平台则成为了宝马进军家用车的突破口。
可能是宝马对于自己的UKL平台过于的自信，在这款小车里面居然塞下了三排座椅。抛开腿部空间和后备箱的容积不说，第三排乘客的头部基本已经贴到了后挡风玻璃上，一旦发生追尾事故，后果不堪设想。
路虎发现神行
路虎发现神行是路虎继极光之后，国产的第二款车型，在国产之后售价大幅降低，不过也进行了相应的简配，对于这个流程我们早已司空见惯。这款车虽然运用了不少真皮和软质材料的包裹，但是相比竞争对手，在豪华感的营造上略显逊色。再加上奥迪Q5和奔驰GLC这两个劲敌，发现神行的销量并没有什么起色。
为了提升发现神行的竞争力，路虎也曾做过一些努力，比如首次在豪华中型SUV上，加入了第三排座椅。如果车主让你坐到这款车的第三排，你真的应该重新考虑一下你们两个的关系了，真的没有深仇大恨?头枕都已经快戳到后挡风的外面了，乘客的头应该放哪呢?
众泰大迈X5
大迈X5披着途观的外衣，卖着桑塔纳的价格，打动了不少的消费者。值得欣慰的是，这款车内饰的原创度比较的高，基本上没有明显的模仿痕迹。配置上发挥了自主品牌一贯的高水准，几乎是做到了应有尽有。
众泰最大的优点就是学习能力极强，看到那些中型SUV都在推出了7座版的车型，所以在自家的这款大迈X5上也成功的塞下了两个座椅。大迈X5的整体结构基本上照搬了途观，而后备箱的容积优势途观的短板，真想知道大迈X5怎样坐下两个成年人的。
燕赵车讯总结：这些MPV和SUV的第三排座椅，塞下两个未成年人尚可，至于成年人，想都不要想了。第三排那么憋屈的空间，加上较差的视野，未成年人真的会踏踏实实的坐在那里嘛?不过并没有对7座MPV和SUV全盘否定，例如奥德赛、GL8、汉兰达和锐界这些车型的第三排座椅就能保证一定的舒适性。
