7月份的轿车销量排行榜揭榜了，不出意外，朗逸又拔下头筹，看来大众把特供车玩得是666啊!但今天的主角不是朗逸，是马自达阿特兹。
马6当年的火爆程度可谓如日中天，放在上个月来说，虽然马6的外形放在现在并算不上出众，但也卖出去了202台，而阿特兹才有79台的销量。这从开始到现在巨大的落差，不知道一汽马自达心里是何等落寞。那是什么问题导致了阿特兹现在这个尴尬的局面?
首先一汽马自达没有把握好消费者的心理，这一点需要向老大哥大众学习。阿特兹的“魂动”外观设计和创驰蓝天发动机都是它的拿手绝活，就外观来说，它是成功的。但是想买这辆车的消费者有相当一部分是冲着它动感的红颜色去的，但是4S店销售小哥却会告诉你，想要红色，没问题，加钱!一个颜色都能玩出花样来，制定这个加价方法的人也是6，还不如全系都加价来得效果好呢。
一个相对完美的外表也需要相对完美的内饰来衬托，两极分化太严重就会大幅度拉低整体评价。阿特兹内饰设计的不用心是公认的，同价格区间的车型都甩出去它几条街，非常动感的外表让人很有驾驶欲望，但是拉开车门瞬间被一盆冷水，就仿佛万事俱备，女彭宇来大姨妈了，不上不下，真难受。
最有趣的是，马6、睿翼、阿特兹祖孙三代同台演艺，虽然看起来产品线非常丰富，并且在一定程度上可以消化旧款车型，但是这对消费者的选择来说就可能会出现误差，比如去买阿特兹，优惠不如睿翼，但睿翼是老款，而能和阿特兹的价格来竞争的产品又不少，这样内忧外患的情况下，损失可不是一星半点。
燕赵车讯总结
造成阿特兹现在这种窘困的局面，不是靠着改款就能挽回的，这种内忧外患的局面，对任何一个车企的打击都是巨大的，马自达目前最需要的是壮士断腕啊!
