随着现在政治因素不稳定和爱国情怀的空前高涨，国人在选购车型时有意识的避开日系车型，选择国产或者德系合资车型，但是在当今经济全球化的背景下，很多车型零部件多多少少都是国外生产的，但是小编发现，市面上大卖的国产SUV车型中，作为汽车核心的发动机，却采用了日本的，不知你是否中招了呢?
东南汽车-东南DX7
东南DX7最大的亮点在于外观造型由东南汽车和著名的宾尼法利纳设计公司共同打造，前脸没有过多的镀铬装饰，前大面积的黑色钢琴烤漆设计的中网让整个车头显得动感大气。前脸整体视觉效果颇具“雕塑感”，设计感很强。车身尺寸方面，东南DX7的长宽高分别为4530×1900×1700mm，轴距达到2700mm。与同级别车型相比，它的车身长度稍微小了些，其余尺寸均与CS75、H6相当。东南DX7最让人惊喜的地方是内饰，中控台采用大量软质材料覆盖，品质感较以往的东南车型有明显提升。需要注意的是，东南DX7只推出棕色一种内饰配色。
看似一切都好的外观和内饰之外，其实机盖底下才是最气的，搭载的居然是日本心，其中1.5T车型使用的是三菱4A91T发动机，最大功率156马力，最大扭矩215牛米;2.0T车型使用的是三菱4G63T发动机，最大功率为194马力，最大扭矩为265牛·米。
长城汽车-哈弗H5
长城可以算是中国SUV市场的领军人物，从当年赛弗时代开始就在国内用户当中积累下了相当不错的口碑，哈弗H5外型上，很夸张的大嘴中网造型和宽大的四辐进气格栅相当有冲击力，气势逼人，这点也让它拥有了很高的辨识度，在路上你很远就能看出来这是一辆哈弗H5。内饰的情况与外形相似，应该算是比较成熟的类型，都是直棱直角的线条，没有什么特殊的设计元素，不太适合年轻人，不过一些细节让内饰整体显得挺有档次。
哈弗作为响当当的自主品牌，也难逃日本车心的吐槽，2.0L车型使用的是三菱4G63 S4M发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为170牛·米;2.0T车型使用三菱4G63ST发动机，最大功率分别为136马力、150马力和190马力，最大扭矩分别为250牛·米、310牛·米和320牛·米。
众泰汽车-大迈X5
作为众泰大迈X系列的首款SUV车型，大迈X5在车头设计上具有较高的原创度。其中网相对来说较为扁平，与两侧的大灯相连，全新的Logo样式也更加简洁。大迈X5的长宽高分别为4527×1836×1682mm，轴距为2680mm， 大迈X5内饰设计较为新颖，在造型样式和用料方面都有着不错的表现，让人眼前一亮。方向盘和仪表盘的样式都比较时尚，很好的迎合了年轻消费者的审美。
大迈X5既然外观上能具有较高的原创度，为何发动机却选择了日本心，这点让小编很是不解，难道是为了压缩成本吗?大迈X5 1.5T车型使用的是三菱4A91T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为195牛·米。
燕赵车讯总结：以上三款国产品牌车型，都是热销车型，但买它们的国人或许不知道，在自主品牌的外衣下，却藏着一颗日本心，着实让人可气，这么看来我们支持国货，要选择百分百的国货，而不是“半成品”。
