近日，各大车企8月份的销量业绩纷纷公布，国内车市整体形势依然看涨，长城、别克、长安、日产等纷纷同比上升。在这个渡过销量淡季即将结束的时刻，小编不得不说今年的车市非常给力。另外，8月份车市还为我们带来了很多意外的惊喜，真可谓是看点不断!
长安轿车/SUV双逆袭
如果说7月份是长安的“受难月”，那么8月份就是长安的“重生”。为什么会这么说呢?因为在今年前7个月长安自主品牌的整体情况非常的不好，不仅逸动和悦翔这两款轿车的主力车型，销量双双下滑20%左右。而且，长安热推的SUV车型CS75也遭遇夭折，到了7月份销量仅剩可怜的6000多台。更要命的是今年销量一直不错的欧诺，7月份竟然突然也下少卖了一半，所以7月份对长安来说简直是一场噩梦。
但当时间来到8月份，长安却成功打了一场翻身仗。上个月长安逸动、悦翔以及CS75三款车型，终于结束了销量的连跌。逸动与悦翔虽然涨幅不算太大，但也有了回升的态势。至于长安CS75更是重新进入了“万辆俱乐部”，这让原先以为它会就此“陨落“的车迷们，长长的松了一口气。而欧诺的销量也重新回到了9000多台的正常水平，长安这两个月的经历，不得不让人感叹，人生的大起大落实在太刺激了!
通用五菱迎来三连跌
相比长安的欢天喜地，上汽通用五菱最近却十分的烦恼。因为8月份五菱迎来了，第三个月的同比连续下降。根据官方给出的数据，上个月五菱销售14.5万台，同比去年下降4.7%，上汽通用五菱自6月份以来连续下滑的趋势，依然没有停止。本来由于这几个月是销售淡季，销量下滑也是很正常的，但相比其它车企的迅速的增长，作为国产车销量王的五菱就有点落得下乘。
小编分析这里面的主要原因，还是在于宝骏560销量的滑落。在去年宝骏560刚刚上市，第一个月就有1.7万多台的销量，而今年的8月份却只有1.5万的销量，显然这并不正常。宝骏前段时间，不断拿出降价、自动车型以及1.5T新车的手段，但对于扭转销量并没有很大的作用，看来宝骏560短时间内很难突破瓶颈了。可是，相对的宝骏730却因为1.5T车型，而销量大涨达到2.8万台真是令人意想不到。
哈弗H7为何难破5000大关?
长城的“神车”哈弗H6在上个月又突破4万台了，真是不愧为自主汽车界的“常青树”。但相比H6的无可匹敌，长城4月份推出的中型SUV哈弗H7情况，却不是那么理想，8月依然只卖了4000多台。原来刚上市的时候，可以说是产能限制，但现在三个多月过去了，相信哈弗H7销量上不去，不仅只是产能问题，小编认为还是价格的原因。毕竟，在15万往上这个价位，更多的消费者愿意去选择合资车型。
吉利SUV大爆发3天卖7000
8月份最后一个看点，是吉利SUV的大爆发。根据吉利发布的销量数据，8月份博越继续保持万台以上的销量，而帝豪GS也持续放量接近8000台。可是，最值得关注的还是吉利刚刚发布的远景SUV，这款车仅仅上市3天，预售量就达到了7000多台。这着实令小编大为惊讶，看来吉利经销商对于这款车是相当有信心。
燕赵车讯总结：
上面这些都是国内自主车企，在8月份的一些看点，真可谓是精彩纷呈!再过几天合资车企的业绩也将陆续发布，让我们一起来期待，看看它们又能给大家带来什么样的惊喜。是奔驰超越宝马?还是新迈腾大卖彻底碾压帕萨特?
