要说上个月关注度最高的新车，非全新奔驰E级莫属，它肩负着挑战奥迪A6L和宝马5系的重任。但是，一经上市就被“增重门”所困扰，各种负面舆论铺天盖地而来。其实，车身材料由铝换成钢，对于奔驰来说应该算是轻车熟路，早在C级和GLC上已经采用，只不过这次全新E级关注度过高，才会被炒得沸沸扬扬。很多人都好奇丑闻是否会对销量有所影响，我们今天就来看一下那些曾被丑闻缠身的车型。
全新奔驰E级 8月份销量：4036台 同比增长：-23.6%
奔驰E级自今年以来，销量便直线下滑，到7月份已经跌至173台，得益于全新换代车型的上市，8月份销量迅速增至4036台。全新奔驰E级的车身材料用钢替代铝，也实属“迫不得已”，使用铝制材料不仅是成本的上升，还要对生产线进行改造，为了突出产品的性价比才出此“下策”。
不过国内的消费者对于这项“丑闻”似乎并不在意，新车在8月22日正式上市，仅短短几天的时间，销量环比增长了2232.95%。全新一代的奔驰E级在内饰用料、豪华氛围的营造和配置水平上都令竞争对手望尘莫及，堪称同级新标杆。对于中国消费者来说，只要面子工程到位就行，管它是铝是铁呢?
大众速腾 8月份销量：26867台 同比增长：26.3%
大众速腾可谓是精品家轿中的典范，自从上市之后“风光”无限，可以说是骂名与销量双丰收。这代速腾上市之后先是被爆出诸多简配，后悬架由原来的多连杆独立悬架改为了成本更低的非独立悬架，随后DSG双离合变速箱故障、断轴等风波也不断爆出。在车主集体维权和央视315晚会曝光之后，大众才对问题进行了解决。
速腾可以说是中国车史上丑闻最多的车型之一，但这又能怎么样呢?速腾的销量仅是经历了短时间的下滑，之后便迅速回升，在中国热销轿车销量榜上根深蒂固，这难道就是信仰的力量?现在速腾的销量仍旧保持在2万台以上，这个月甚至达到了2.7万台左右，令人唏嘘不已。
福特锐界 8月份销量：9648台 同比增长：27.5%
长安福特的丑闻相比大众来说，有过之而无不及，双离合和断轴的问题，在这两个品牌上已经司空见惯。不过人家大众仅是在速腾上断，而长安福特几乎是全系都没有放过，并且还是更加关键的前轴，包括这款锐界。全新锐界上市不久后就被爆出了断轴事件，不过这并没有影响到锐界的热销。
福特锐界作为丰田汉兰达最大的竞争对手，在2015年先后上市，凭借着7座的布局和强劲的动力，这两款车成为了同级关注度最高的车型。不仅是一车难求，甚至还出现了加价的情况。最让人不可思议的是，被爆丑闻的锐界，竟然销量大幅领先了汉兰达，8月份销量将近万台。
大众途观 8月份销量：19433台 同比增长：-14.1%
说到丑闻怎么也不能忘了途观这款神车，自从2010年上市以来，便经历了数年的加价销售，直到去年才停止。因为这款车上搭载的是爱信6速手自一体变速箱，并不会出现双离合的问题，但是曾出现过更为严重的问题，那就是车辆自燃。这个问题相比双离合的故障来说，显得更为致命。
即使这么严重问题，对于大众来说都是小菜一碟，非但没有影响到销量，大众还一如既往的进行加价销售。如果不是这款车服役时间过长，估计途观霸主的地位，也不会轻易的被昂科威夺走。对于一款上市6年之久的车型来说，还保持着2万台左右的销量，实属难得。
燕赵车讯总结：从这些被“丑闻”缠身的车型中我们可以看出，国内消费者对车企有着非常高的宽容度，车身材料可以不在乎，顿挫断轴也都不叫事儿，就算自燃也都可以忍。反正，就是尽可能的让这些车型的销量保持稳定。
