在8月份汽车销量排行中，有几款车实现了负增长，那今天我们就来看看哪些比较热门的车实现了负增长。
赛欧三厢 同比增长：-18.6% 销量：11688辆
雪佛兰很长一段时间貌似都没有搭理过它了，一直在忙全新科鲁兹和迈锐宝XL混动上市的事儿，但也不妨碍它给雪佛兰创造了1万多辆的功劳，但增长却实现了负数，是竞争对手太多?还是消费者的目光都转移了?
名图 同比增长：-12.3% 销量：11345辆
现代名图，韩系车一直以高配置著称，但是8月份却实现了负增长，颜值?不管是名图还是其他韩系车，颜值虽算不上数一数二，但也属于高的了吧，价格?韩系车的价格不高不低，但是配置摆在那呢，或者是消费者已经慢慢不买韩系车的帐了?
CS35同比增长：-14.6% 销量：11873辆
销量1万多，不错，但是增长却差点意思，SUV市场中，自主车的优势一直很明显，难道是小型SUV不行了?以及满足不了消费者日益壮大的家庭了?还是看起来小型SUV不够霸气，不如它的哥哥CS75更威猛?
POLO同比增长：-18% 销量：12100辆
POLO，一个月卖了一万两千多辆算得上可以吧，但是就怕比较，下降了18%，POLO属于小型车，消费者对小空间的车型越来越不待见了?还是大众这个牌子已经让消费者失去了信心?
高尔夫 同比增长：-22.3% 销量：14190辆
强如高尔夫如今也落到了负增长的地步，“神车”的头衔一去不返?还是消费者已经看透了它的简配本质?按理来说不应该啊，大众光环霸道如斯，轿车第一依旧是大众车系，但为何高尔夫就单单拖了后腿?
燕赵车讯总结
这五款车中，有四款属于“小”的范畴，然而它们都毫无例外地实现了负增长，有可能是消费者对小型车的需求越来越小，小空间已经满足不了一家人的需求了;有可能消费者认为开小车和别人对着“怼”不占优势，安全性差些;还有可能是小车的舒适性不如大车来得自在，毕竟谁都不想憋屈地坐在车里。不管怎样说，小型车的颓势已经显露，就看厂家如何进行挽回了。
